Kia
Price on request
Share this vehicle
-
6
-
-
-
-
Price on request
Professional seller
Condition
Second hand
Mileage
-
First registration
-
Fuel
Gearbox
-
Emission class
Not communicated
Share this vehicle
Share this vehicle
General information
-
Second hand -
No -
Kia -
-
nd -
nd -
nd -
nd -
nd
Vehicle history
-
nd -
nd -
nd -
nd -
nd -
nd
Technical specifications
-
nd -
nd -
136 HP -
136 KW -
1800 -
nd -
nd -
nd
Energy consumption
-
nd -
nd -
Petrol
Aesthetics
-
Black -
nd -
No -
nd
Equipments
Pas de données disponibles
Description
Dit is een Kia Elan (Lotus Elan-ontwerp) met zeer weinig kilometrage van slechts 67.750 kilometer.
Toen de Elan op het punt stond uit productie te gaan, zou Lotus blijkbaar benaderd zijn door Kia, toen nog een opkomende Zuid-Koreaanse autofabrikant met een beperkt productgamma, om te zien of Kia de rechten op de Elan kon kopen en deze als Kia kon verkopen. Waarschijnlijk omdat de verkoop niet bijzonder vlot was, stemde Lotus hiermee in en werd een nieuw voertuig geboren: de Kia Elan, ook wel de Kia Vigato in Japan genoemd en (schijnbaar) de Kia Roadster in Duitsland.
De Lotus Elan, bij Lotus-liefhebbers bekend als de M100 om deze te onderscheiden van de vroegeElans, werd gebouwd met de bedoeling “100 procent van zijn eigenaren toe te staan 90 procent van zijn prestaties 90 procent van de tijd te gebruiken.” Introduceerde in 1989 was de Elan de eerste volledig nieuwe Lotus sinds 1975.
De Elan was bedoeld om bestuurders die overstapten van een “hot hatch” te plezieren.
Lichaam en lak:
Het koetswerk en de lak verkeren in zeer goede staat. Het voertuig heeft net een professionele carrosserierenovatie en detailing ondergaan. Er is geen roest of tekenen van roest en alle rubbers van het voertuig verkeren in uitstekende staat. De eigenaren van deze auto hebben er heel goed voor gezorgd. De kap verkeert in perfecte staat.
Technisch:
Qua techniek is deze auto erg goed, klinkt fantastisch en is heel goed onderhouden. De Elan is uit de weg geweest als onderdeel van een collectie, dus we zullen een olie- en filterservice uitvoeren en alle remmen en niveaus controleren voor ophalen. De remmen werken perfect, net als de koppeling. De auto heeft in Japan gestaan, wat heeft bijgedragen aan het behouden van de zeer originele staat. De motor is droog, zonder olie- of waterlekken. Start bij warm of koud geen probleem. De versnellingsbak loopt soepel en alle versnellingen staan zoals ze horen te zijn. Mechanisch gezien heeft deze auto geen problemen zoals wij kunnen waarnemen.
Interieur:
Het interieur in zwart en rood leder met het Vigato-geperste logo verkeert in zeer goede staat. Aangezien deze auto oorspronkelijk aan Japan werd geleverd, heeft hij wel airconditioning; de originele Vigato-matjes zitten nog bij de auto. De tapijten verkeren in uitstekende conditie. Alles elektrisch functioneert zoals het hoort en deze zullen voor ophalen of levering nogmaals worden gecontroleerd.
Documenten:
We hebben het UK kentekenbewijs. We hebben het NOVA-certificaat waaruit blijkt dat de belastingen in het VK zijn betaald. In Japan worden veel van de onderhoudsgegevens digitaal bewaard vanwege het “Shaken”-testingssysteem; dit betekent dat niet iedereen de papieren versies bewaard. Dit voertuig zal volgens de “Shaken”-testing zijn onderhouden, maar we hebben geen papieren exemplaar; we zullen echter oil en filter vervangen en alle niveaus controleren voor ophalen.
Overige informatie:
Deze auto is zorgvuldig geselecteerd voor onze eigen collectie, maar aangezien het links-gestuurd is en vanwege het gebrek aan opslagruimte bieden we hem nu aan via een veiling.
Dit voertuig is geen Barn find of restauratieproject en heeft noch een restauratie ondergaan.
Toen de Elan op het punt stond uit productie te gaan, zou Lotus blijkbaar benaderd zijn door Kia, toen nog een opkomende Zuid-Koreaanse autofabrikant met een beperkt productgamma, om te zien of Kia de rechten op de Elan kon kopen en deze als Kia kon verkopen. Waarschijnlijk omdat de verkoop niet bijzonder vlot was, stemde Lotus hiermee in en werd een nieuw voertuig geboren: de Kia Elan, ook wel de Kia Vigato in Japan genoemd en (schijnbaar) de Kia Roadster in Duitsland.
De Lotus Elan, bij Lotus-liefhebbers bekend als de M100 om deze te onderscheiden van de vroegeElans, werd gebouwd met de bedoeling “100 procent van zijn eigenaren toe te staan 90 procent van zijn prestaties 90 procent van de tijd te gebruiken.” Introduceerde in 1989 was de Elan de eerste volledig nieuwe Lotus sinds 1975.
De Elan was bedoeld om bestuurders die overstapten van een “hot hatch” te plezieren.
Lichaam en lak:
Het koetswerk en de lak verkeren in zeer goede staat. Het voertuig heeft net een professionele carrosserierenovatie en detailing ondergaan. Er is geen roest of tekenen van roest en alle rubbers van het voertuig verkeren in uitstekende staat. De eigenaren van deze auto hebben er heel goed voor gezorgd. De kap verkeert in perfecte staat.
Technisch:
Qua techniek is deze auto erg goed, klinkt fantastisch en is heel goed onderhouden. De Elan is uit de weg geweest als onderdeel van een collectie, dus we zullen een olie- en filterservice uitvoeren en alle remmen en niveaus controleren voor ophalen. De remmen werken perfect, net als de koppeling. De auto heeft in Japan gestaan, wat heeft bijgedragen aan het behouden van de zeer originele staat. De motor is droog, zonder olie- of waterlekken. Start bij warm of koud geen probleem. De versnellingsbak loopt soepel en alle versnellingen staan zoals ze horen te zijn. Mechanisch gezien heeft deze auto geen problemen zoals wij kunnen waarnemen.
Interieur:
Het interieur in zwart en rood leder met het Vigato-geperste logo verkeert in zeer goede staat. Aangezien deze auto oorspronkelijk aan Japan werd geleverd, heeft hij wel airconditioning; de originele Vigato-matjes zitten nog bij de auto. De tapijten verkeren in uitstekende conditie. Alles elektrisch functioneert zoals het hoort en deze zullen voor ophalen of levering nogmaals worden gecontroleerd.
Documenten:
We hebben het UK kentekenbewijs. We hebben het NOVA-certificaat waaruit blijkt dat de belastingen in het VK zijn betaald. In Japan worden veel van de onderhoudsgegevens digitaal bewaard vanwege het “Shaken”-testingssysteem; dit betekent dat niet iedereen de papieren versies bewaard. Dit voertuig zal volgens de “Shaken”-testing zijn onderhouden, maar we hebben geen papieren exemplaar; we zullen echter oil en filter vervangen en alle niveaus controleren voor ophalen.
Overige informatie:
Deze auto is zorgvuldig geselecteerd voor onze eigen collectie, maar aangezien het links-gestuurd is en vanwege het gebrek aan opslagruimte bieden we hem nu aan via een veiling.
Dit voertuig is geen Barn find of restauratieproject en heeft noch een restauratie ondergaan.
Contact seller
Get in touch directly with the seller to obtain all the necessary information.
Buyer ?
Ask the seller for your Car-Pass !
Seller ?
Don’t forget to give the Car-Pass while selling your vehicule.
This is a legal and mandatory document. For more info
Gocar, your all-in-one automotive hub
A marketplace to buy or sell, a news platform to stay updated, and a directory to easily find trusted professional garages near you.