Maserati
Price on request
Professional seller
Maserati
Share this vehicle
Price on request
Professional seller
-
6
-
-
-
-
Condition
Second hand
Mileage
-
First registration
-
Fuel
Gearbox
-
Emission class
Not communicated
General information
-
Second hand -
No -
Maserati -
-
nd -
nd -
nd -
nd -
nd -
No
Vehicle history
-
nd -
nd -
nd -
nd -
nd -
nd
Technical specifications
-
nd -
nd -
0 -
0 -
0 -
nd -
nd -
nd
Energy consumption
-
nd -
nd -
Petrol
Aesthetics
-
nd -
nd -
nd -
nd
Equipments
Pas de données disponibles
Description
ALGEMEEN
Dit Maserati behoorde toe aan de Italiaanse verzamelaar Luka Huni en eerder aan andere verzamelaars die het jarenlang hebben gebruikt. Later is het naar Spanje geïmporteerd, waar een andere grote verzamelaar het heeft aangeschaft, het in gebruik hield en er jaren plezier van heeft gehad in zijn collectie. Het is vermeldenswaard dat de Maserati Mistral, oorspronkelijk ontworpen door Pietro Frua, een model van grote historische betekenis is omdat het het laatste model van het merk is dat de legendarische zescilinder lijnmotor uit de Formule 1 heeft uitgerust. De variant 4000, geïntroduceerd in de laatste fase van de productie, is uitgerust met een 4.0-liter blok dat ongeveer 255 pk levert en beschikt over Lucas mechanische injectie, en vormt de meest krachtige, volwassen en gewilde evolutie van de 828 coupés die tussen 1963 en 1970 zijn gebouwd.
CARROSERIE EN SCHILDERING
Zoals te zien is, verkeert de auto in een zeer oorspronkelijke staat. De lak heeft een intense glans en vertoont enkele gebreken die voortvloeien uit gebruik en de tijd, wat een zeer gezonde indruk geeft en met veel plannen om te realiseren. Wat betreft de onderkant zijn ze in goede staat omdat enkele jaren geleden het minimale oppervlakcorrosie die aanwezig was is verholpen.
MECANICA
Misschien wel zijn grootste troef. De motor werkt perfect en start direct, zowel koud als warm. Evenals de vijftraps ZF- transmissie schakelt hij soepel, wat aangeeft dat het voertuig altijd een zeer strikt onderhoud heeft gehad.
INTERIEUR
Het interieur is een paar jaar geleden gerestaureerd. Momenteel vertoont het de logische slijtage door de tijd en het eigen gebruik, maar men kan concluderen dat het in een zeer goede staat van gebruik en behoud verkeert. Het vertoont een paar vlekken bij de uitgang van de airconditioning en minimale defecten aan het dashboard.
OPHALING
De auto bevindt zich in Madrid, Spanje. In het geval het wordt toegewezen, beschikken wij over 20 dagen opslag om de afhaling van het voertuig te regelen.
Dit Maserati behoorde toe aan de Italiaanse verzamelaar Luka Huni en eerder aan andere verzamelaars die het jarenlang hebben gebruikt. Later is het naar Spanje geïmporteerd, waar een andere grote verzamelaar het heeft aangeschaft, het in gebruik hield en er jaren plezier van heeft gehad in zijn collectie. Het is vermeldenswaard dat de Maserati Mistral, oorspronkelijk ontworpen door Pietro Frua, een model van grote historische betekenis is omdat het het laatste model van het merk is dat de legendarische zescilinder lijnmotor uit de Formule 1 heeft uitgerust. De variant 4000, geïntroduceerd in de laatste fase van de productie, is uitgerust met een 4.0-liter blok dat ongeveer 255 pk levert en beschikt over Lucas mechanische injectie, en vormt de meest krachtige, volwassen en gewilde evolutie van de 828 coupés die tussen 1963 en 1970 zijn gebouwd.
CARROSERIE EN SCHILDERING
Zoals te zien is, verkeert de auto in een zeer oorspronkelijke staat. De lak heeft een intense glans en vertoont enkele gebreken die voortvloeien uit gebruik en de tijd, wat een zeer gezonde indruk geeft en met veel plannen om te realiseren. Wat betreft de onderkant zijn ze in goede staat omdat enkele jaren geleden het minimale oppervlakcorrosie die aanwezig was is verholpen.
MECANICA
Misschien wel zijn grootste troef. De motor werkt perfect en start direct, zowel koud als warm. Evenals de vijftraps ZF- transmissie schakelt hij soepel, wat aangeeft dat het voertuig altijd een zeer strikt onderhoud heeft gehad.
INTERIEUR
Het interieur is een paar jaar geleden gerestaureerd. Momenteel vertoont het de logische slijtage door de tijd en het eigen gebruik, maar men kan concluderen dat het in een zeer goede staat van gebruik en behoud verkeert. Het vertoont een paar vlekken bij de uitgang van de airconditioning en minimale defecten aan het dashboard.
OPHALING
De auto bevindt zich in Madrid, Spanje. In het geval het wordt toegewezen, beschikken wij over 20 dagen opslag om de afhaling van het voertuig te regelen.
Contact seller
Get in touch directly with the seller to obtain all the necessary information.
Buyer ?
Ask the seller for your Car-Pass !
Seller ?
Don’t forget to give the Car-Pass while selling your vehicule.
This is a legal and mandatory document. For more info
Gocar, your all-in-one automotive hub
A marketplace to buy or sell, a news platform to stay updated, and a directory to easily find trusted professional garages near you.