Mercedes
Price on request
Share this vehicle
-
6
-
-
-
-
Price on request
Professional seller
Condition
Second hand
Mileage
-
First registration
-
Fuel
Gearbox
-
Emission class
Not communicated
Share this vehicle
Share this vehicle
General information
-
Second hand -
No -
Mercedes -
-
nd -
nd -
nd -
nd -
nd
Vehicle history
-
nd -
nd -
nd -
nd -
nd -
nd
Technical specifications
-
nd -
nd -
0 -
0 -
0 -
nd -
nd -
nd
Energy consumption
-
nd -
nd -
Petrol
Aesthetics
-
Red -
nd -
nd -
nd
Equipments
Pas de données disponibles
Description
ALGEMEEN:
De Mercedes-Benz 220S (W111), inheems geliefd als „Fintail” of „Heckflosse”, is een van de meest iconische en revolutionaire sedans uit de Duitse techniek van de jaren 60. Ontworpen door Paul Bracq, maakte dit model historisch indruk doordat het een van de eerste productiemodellen was met geprogrammeerde deformatiezones om schokken op te vangen – een pionierend veiligheidsvoorbeeld ontwikkeld door Béla Barényi. Dit exemplaar heeft het bijzondere kenmerk dat het gedurende het hele leven maar één eigenaar heeft gehad en telt 21.000 kilometer op de teller. Onlangs is het gerestaureerd en in werking gesteld, met een volledige laklaag en volledig nieuw bekleed interieur dat respecteert de materialen en de oorspronkelijke configuratie. De auto behoudt een uitzonderlijke documentatiegeschiedenis, vastgelegd door de oorspronkelijke eigenaar in een met de hand geschreven notitieboek waarin reizen, brandstof en onderhoud werden genoteerd, welke samen met een kaart van de afgelegde routes wordt meegeleverd.
CARROSSERIE EN LAK:
Het voertuig is volledig opnieuw gelakt twee maanden geleden, waardoor het geen defecten, krassen of schades door gebruik vertoont. Het werk is uitgevoerd in een garage die geen gespecialiseerd is in klassieke auto’s, dus de lak is verzorgd maar de afwerkingen zijn niet verblindend. De chromen elementen zijn de originele van de auto; sommigen ogen wat dof terwijl anderen nog een mooie glans hebben. De onderkant is vrij van roest gereinigd tijdens het lakproces en verkeert in zeer goede staat. Alle rubbers rondom de deuren, de voorruit en de achterruit zijn vervangen.
MECANICA:
Er is zojuist een grondige afstelling en inspectie uitgevoerd van zowel de motor als de versnellingsbak. Het gehele mechanische geheel werkt naar behoren en de transmissie schakelt soepel.
INTERIEUR:
De cabine verkeert in goede staat en de bekleding is volledig nieuw. Het hout van het dashboard onder de voorruit is onlangs gelakt, terwijl het centrale dashboardhoutbehang nog origineel is en wat minder glans vertoont.
DOCUMENTATIE:
De originele handgeschreven notitieblok van de eigenaar met de historische registratie van reizen en onderhoud is inbegrepen. Eveneens worden de facturen voor de vervangen onderdelen en de uitgevoerde mechanische en restauratiewerkzaamheden bijgevoegd.
OPHALEN:
De auto is gevestigd in Madrid, Spanje. Bij toewijzing is er een gratis opslagtermijn van 20 dagen beschikbaar.
De Mercedes-Benz 220S (W111), inheems geliefd als „Fintail” of „Heckflosse”, is een van de meest iconische en revolutionaire sedans uit de Duitse techniek van de jaren 60. Ontworpen door Paul Bracq, maakte dit model historisch indruk doordat het een van de eerste productiemodellen was met geprogrammeerde deformatiezones om schokken op te vangen – een pionierend veiligheidsvoorbeeld ontwikkeld door Béla Barényi. Dit exemplaar heeft het bijzondere kenmerk dat het gedurende het hele leven maar één eigenaar heeft gehad en telt 21.000 kilometer op de teller. Onlangs is het gerestaureerd en in werking gesteld, met een volledige laklaag en volledig nieuw bekleed interieur dat respecteert de materialen en de oorspronkelijke configuratie. De auto behoudt een uitzonderlijke documentatiegeschiedenis, vastgelegd door de oorspronkelijke eigenaar in een met de hand geschreven notitieboek waarin reizen, brandstof en onderhoud werden genoteerd, welke samen met een kaart van de afgelegde routes wordt meegeleverd.
CARROSSERIE EN LAK:
Het voertuig is volledig opnieuw gelakt twee maanden geleden, waardoor het geen defecten, krassen of schades door gebruik vertoont. Het werk is uitgevoerd in een garage die geen gespecialiseerd is in klassieke auto’s, dus de lak is verzorgd maar de afwerkingen zijn niet verblindend. De chromen elementen zijn de originele van de auto; sommigen ogen wat dof terwijl anderen nog een mooie glans hebben. De onderkant is vrij van roest gereinigd tijdens het lakproces en verkeert in zeer goede staat. Alle rubbers rondom de deuren, de voorruit en de achterruit zijn vervangen.
MECANICA:
Er is zojuist een grondige afstelling en inspectie uitgevoerd van zowel de motor als de versnellingsbak. Het gehele mechanische geheel werkt naar behoren en de transmissie schakelt soepel.
INTERIEUR:
De cabine verkeert in goede staat en de bekleding is volledig nieuw. Het hout van het dashboard onder de voorruit is onlangs gelakt, terwijl het centrale dashboardhoutbehang nog origineel is en wat minder glans vertoont.
DOCUMENTATIE:
De originele handgeschreven notitieblok van de eigenaar met de historische registratie van reizen en onderhoud is inbegrepen. Eveneens worden de facturen voor de vervangen onderdelen en de uitgevoerde mechanische en restauratiewerkzaamheden bijgevoegd.
OPHALEN:
De auto is gevestigd in Madrid, Spanje. Bij toewijzing is er een gratis opslagtermijn van 20 dagen beschikbaar.
Contact seller
Get in touch directly with the seller to obtain all the necessary information.
Buyer ?
Ask the seller for your Car-Pass !
Seller ?
Don’t forget to give the Car-Pass while selling your vehicule.
This is a legal and mandatory document. For more info
Gocar, your all-in-one automotive hub
A marketplace to buy or sell, a news platform to stay updated, and a directory to easily find trusted professional garages near you.