Tuning

BMW M550d: quatre turbos pour ce six cylindres

BMW présente la nouvelle génération de la M550d. Cette berline surpuissante a trouvé le moyen de gagner 19 chevaux par rapport à sa devancière: ajouter un quatrième turbo.

Nicolas Joannès Nicolas Joannès | Publié le 27 avr. 2017 | Temps de lecture : 2 min

Certes, le V8 TDI de l’Audi SQ7 fait mieux niveau puissance, mais la cavalerie de 400 chevaux permet à BMW de revendiquer le titre de six cylindres diesel le plus puissant de l’industrie automobile. Une puissance obtenue à 4.400 tr/min tandis que le couple colossal de 760 Nm arrive dès 2.000 tr/min.

Disponible en berline et en break mais uniquement avec la transmission xDrive, la M550d revendique un chrono de seulement 4,4 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h. Ce qui est à peine un dixième plus lent que l’ancienne génération de M5 qui envoyait 552 chevaux sur ses seules roues arrière!

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Malgré ces performances de haute volée, la M550d est homologuée pour une consommation moyenne de 6,2l/100km et des émissions de 154g/km de CO2.

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