Ce toit assure une isolation thermique et phonique de l'habitacle et permet une vue dégagée vers l'arrière grâce à une large baie vitrée équipée d'un système de désembuage. D'après Abarth, il ne pèse que 16 kilos et peut être installé ou démonté très rapidement.

Des jantes OZ Racing trois fois plus légères que les jantes standards sont aussi proposées. Sous le capot, on retrouve le moteur 1,4l turbo MultiAir de 170 chevaux et 250 Nm qui permet à l'Abarth 124 d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.

Préférez-vous le toit rigide déposable de l'Abarth 124 GT ou la solution de sa cousine, la Mazda MX-5 RF et son toit rigide rétractable?