Infiniti verzoent veel vermogen met laag verbruik

Infiniti bevestigt de lancering van de eerste motor met een variabele compressieverhouding. Hij levert 268 pk en biedt het beste van twee werelden: hoge prestaties en een laag verbruik. De ontwikkeling van een motor met een variabele compressieverhouding is niet nieuw maar het ziet er wel naar uit dat Infiniti het eerste merk zal zijn dat een dergelijke motor in een productiemodel gaat verkopen. De Japanse constructeur lanceert een tweeliter viercilinder benzinemotor die 268 pk en 398 Nm levert. Deze VC-T motor zou 27% zuiniger moeten zijn dan de 3,5 liter grote V6-motor die hij vervangt. Hij heeft niet alleen twee cilinders minder maar beschikt over een variabele compressieverhouding die volgens Infiniti varieert tussen 8:1 en 14:1. De constructeur geeft ook aan dat deze motor een uitstekend dieselalternatief kan zijn. Deze VC-T motor zal worden aangeboden onder de motorkap van de volgende generatie QC50.