Het XK zescilinderblok met dubbele nokkenas wordt beschouwd als een van briljantste krachtbronnen die in de jaren 50 werd ontwikkeld en een plaats kreeg onder de motorkap van de XK 150, MK IX, MK II, MK X, Type E Serie 1 en andere S-Types. De productie stopte in 1968, maar wordt nu hervat door Jaguar Classic, de oldtimerafdeling van het merk die ook al een ‘nieuwe’ XKSS reeks vervaardigde.
Aan deze fraaie motor hangt wel een indrukwekkend prijskaartje: 16.000 €. Maar op die manier kunnen de liefhebbers zorgeloos blijven rijden met hun pareltje, op voorwaarde dat ze Jaguar het bewijs leveren dat ze een originele krachtbron bezitten. Deze motoren krijgen een garantie van 1 jaar en kunnen zelfs van het originele serienummer (met toevoeging van een ster) voorzien worden. Anders krijgen ze gewoon een nieuw nummer.
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Moyenne).jpg?width=840)
.jpg?width=420)
.JPG?width=420)
