Om de door de Europese Unie opgelegde CO2-doelstelling van 95 gram te halen, moeten autofabrikanten hun inspanningen als het ware verdubbelen. Als gevolg daarvan valt bijvoorbeeld de V8-motor weg voor de strafste AMG-versie van de Mercedes C-Klasse, waarvan de nieuwe lichting volgend jaar wordt gelanceerd.
De reden zit ‘m aldus in de CO2-uitstoot, die momenteel veel te hoog ligt (227g/km). Volgens Auto Zeitung gaat de toekomstige C63 het blok van de A45 AMG ontvangen. Da’s een 2-liter viercilinder turbo die 421 pk produceert in de “S”-versie en samen zal werken met een elektrocentrale om gecombineerd meer dan 510 pk en 700 Nm koppel op te wekken. Alweer het einde van een tijdperk, zeg maar…
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
.jpg?width=840)
_1-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
.jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
