Actualiteit - Pagina 87

De uitlaat of toch de einddempers bepalen mee de stijl van een auto. Op sportieve modellen heb je vaak uit de kluiten gewassen exemplaren, op elektrische wagens geen enkele. Ook bij Audi willen ze de zichtbare uitlaat doen uitsterven.

“Hyundai’s van de toekomst zullen er erg begeerlijk uitzien”, aldus SangYup Lee, vicepresident van het merk. “Onze automodellen moeten sexyer zijn dan Alfa Romeo’s”…

Na de cross-overs krijgen we nu ook eindelijk de berline van het Chinese automerk Lynk & Co te zien. Hoewel, Chinees, de nieuwe 03 is onderhuids een Volvo en het model zal net als de rest van het gamma in ons eigenste Gent worden gebouwd.

Jaguar is er alweer in geslaagd om de elektrische I-Pace SUV onder de aandacht te brengen van concurrerende merken zoals BMW, Audi en Mercedes. Recht onder hun Duitse neus leverde de Britse autobouwer tien I-Paces aan het grootste taxibedrijf van München.

Heeft Ferrari plannen voor een nieuwe Targa in het gamma? Da’s toch wat de recente bevindingen van onze collega’s van Autoguide.com doen uitschijnen.

De Fiat Punto is niet meer. Het allerlaatste exemplaar heeft de fabriek in Melfi verlaten en voor de Italianen is dat het einde van een langlopend hoofdstuk.

De Nissan GT-R is een decennium oud, een senior in autojaren. Het wordt dus stilaan tijd voor een opvolger. Maar voor dat grote moment er aankomt, zullen we natuurlijk eerst oog in oog met een conceptcar komen te staan.

Royalty-liefhebbers opgelet, want Prins Harry verkoopt zijn RS6 Avant. Voor niet-kenners: da’s geen doordeweekse Audi break…

Als een autoconstructeur een nieuw model of zelfs een conceptcar in de openbaarheid brengt, moet daar een naam aan verbonden zijn. En die naam moet goed op voorhand worden geregistreerd, zodat er geen ander merk mee kan gaan lopen. Hyundai deed onlangs zo’n opvallende registratie.

De werknemers van de Audi-fabriek in Vorst hebben op 31 juli jongstleden hun allerlaatste A1 geproduceerd. Voortaan zal in Brussel de elektrische SUV e-tron gebouwd worden.

Zijn zelfrijdende vrachtwagens de toekomst? Velen menen van wel, al heeft Uber toch aangekondigd te zullen stoppen met hun project rond autonome vrachtwagens.

In afwachting tot de Tesla-vrachtwagen, Model 3 en Model Y, zullen we het nog even alleen met de Model S en Model X moeten doen. Die krijgen een nieuw interieur, zo hebben we vandaag opgevangen.

Ford had eerder al laten vallen dat ze de markt van compacte modellen en berlines in de VS voortaan links laten liggen. Het merk wil zich nu volop concentreren op SUV’s en cross-overs en niet alleen over de Grote Plas maar ook bij ons in Europa. Dat houdt in dat er bekende namen zullen sneuvelen.

Wie Ligier zegt, denkt aan auto’s waar je geen rijbewijs voor nodig hebt, ook al klopt die stelling niet helemaal. Wat het ook zij, het Franse merk en haar partner Onroak Automotive hebben een nieuw model klaargestoomd om Ligiers 50-jarig bestaan te vieren.

In een recent interview met Motoring verklaarde Herbert Diess, CEO van de Volkswagen Group, dat de autosalons zoals we ze nu kennen ten dode opgeschreven zijn.