Actualiteit - Pagina 1092

Alhoewel hij niet voor 2018 wordt verwacht, rijdt de BMW X4 nu al open en bloot rond. We namen hem dus al eens onder de loep!

Smart profiteert van de EQ afdeling en de CASE strategie van Daimler om zijn eerste concept van een autonome wagen voor te stellen: de vision EQ fortwo.

Bentley onthulde zopas de 3e generatie van zijn icoon: de Continental GT. Naast tal van vernieuwingen, lijken zijn nieuwe trekken sterk op een concept car.

Op het Salon van Frankfurt duikt de nieuwe Dacia Duster op. Zijn kwaliteit gaat erop vooruit, hij wordt ook ruimer, maar hij blijft nog steeds even toegankelijk.

Mazda heeft zopas een systeem met naar boven opengaande deuren gepatenteerd. Dat is wellicht bestemd voor een sportief model, zodat dit mechanisme wel eens zou kunnen opduiken op de toekomstige RX-9.

Als je auto wordt weggesleept, is dat natuurlijk zwaar balen. Al laat de eigenaar uit dit filmpje zijn ongenoegen op een wel heel opvallende manier blijken. Hij probeert de chauffeur van de takelwagen op andere gedachten te brengen terwijl deze al in beweging is. Of dat lukt? Niet bepaald…

Motoren zijn levensgevaarlijk. Althans, dat is de publieke opinie en die is niet volledig onterecht. In de verkeerde handen is een motorfiets net zo gevaarlijk als een geladen pistool, wat meteen de reden is waarom je een rijbewijs als wapenvergunning nodig hebt. Dat is nochtans klein bier bij alle toelatingen, homologaties, keuringen en vergunningen die je nodig hebt om een motorfiets te produceren. En ondanks al het voorgenoemde is KTM er volgens mij toch in geslaagd om zichzelf in de voet te schieten. Gun me een paar alinea’s om me te verklaren. Motorfietsen bouwen is big business en zeker voor een snel groeiend bedrijf als KTM moeten een aantal sleutelfactoren goed zitten. Die ga ik hier niet allemaal overlopen, al is het voor de eindgebruiker belangrijk dat een merk een gamma aan motoren heeft die elk hun eigen rol in dat gamma spelen. KTM pakt het allemaal heel logisch en transparant aan: eerst is er de verdeling offroad/onroad, waarna we bij de wegmotoren opnieuw een duidelijke onderverdeling zien. De kleine Duke’s en RC’s voor de opstappers, 690 Duke en 1090 Adventure voor meer ervaren rijders en de 1290 ‘Super’-reeks als ultiem vlaggenschip voor een erg ervaren en welgesteld Westers cliënteel. Je haalt bij wijze van spreken nieuwe motorrijders binnen op 125’jes, sluist ze voor enkele jaartjes door naar een middenklasser en als ze genoeg gespaard hebben, is het tijd voor zo’n dikke 1290. Klinkt allemaal heel logisch en wanneer ik op het vliegtuig richting Corsica stap voor de eerste test van de 1090 Adventure (gecombineerd met de 1290 Super Adventure S, waarover hier meer) verwacht ik me ook aan zo’n typische middenklasser. Spijtig genoeg had ik nog niet de kans om met de 1050 Adventure te rijden, al hoorde ik van concullega’s meestal hetzelfde verhaal: “Niet slecht, maar duur en vooral underpowered.” Je begrijpt dat mijn verwachtingen niet torenhoog lagen.

Enkele dagen nadat de eerste beelden op internet uitlekten, trekt Porsche het doek van de nieuwe Cayenne. Deze derde generatie, die enkele centimeters langer wordt, zal enkel met V6-benzinemotoren verkrijgbaar zijn.

Wat als gewone automerken supercars zouden maken Wat als Lada een supercar zou maken? Of Mini? Of zelfs Smart? De 5 leuke ontwerpen die je hierboven ziet, vonden we bij Jennings Motor Group in het Verenigd Koninkrijk en getuigen van een hele hoop verbeelding. Het zal ook bij virtuele auto's blijven…

Designer Adrian Biggins presenteert zijn visie op de toekomstige Bugatti. Dit zeer radicale concept blijft de Bugatti designcodes trouw en lijkt zelfs raceklaar met een zeer verfijnde stroomlijn.

Toen we te horen kregen dat we de Volvo XC90 gingen uitproberen, kozen we meteen voor de kleinste benzineversie. Die T5 heeft wel een turbo maar geen compressor… De Volvo XC90 is een ware successtory. Vorig jaar hadden de Zweden er al 91.000 van verkocht, waarvan bijna 2.000 in België. Nog ongelofelijker: meer dan de helft van de verkochte XC90's zijn T8'en, oplaadbare hybrides met 400 pk in de aanslag die meer dan € 80.000 kosten. Dat vlaggenschip laten we nu linksliggen. We concentreren ons op de instapversie op benzine, de T5 dus. Dat is hetzelfde blok als de T6 en T8, met dat verschil dat de T8 een elektrische turbo extra heeft en zowel de T6 als de T8 over een turbo én een compressor beschikken. De T5 doet het enkel met een turbo…

Na een carrière van vier jaar krijgt de BMW i3 een opfrisbeurt en maakt een iets sportievere i3S zijn opwachting in de brochure.

Een jongeman in rijopleiding werd in Frankrijk geflitst tegen 180 km/u in plaats van 110 km/u. Op de vakantieroute profiteerde hij van een tukje van zijn moeder en zijn jongere broers en zussen om het gaspedaal héél diep in te trappen.

Op zoek naar een tweedehandse Ducati Monster? Keuze te over! Hier zijn alvast de 5 goedkoopste Ducati Monsters die vandaag op Motovlan.be te koop worden aangeboden, dé zoekertjessite voor motoren in België.

Op zoek naar een coole Chevrolet Camaro om als oldtimer in te schrijven? Misschien zit jouw toekomstige aankoop wel tussen deze 5 Camaro's die momenteel op Autoclassic.be te koop worden aangeboden…