“De voordelen van nieuwe benzine- en dieselmotoren wegen niet langer op tegen de kosten van de ontwikkeling ervan”, zei Markus Duesmann, CEO van Audi, tegen een Duitse krant. Net zoals tal van andere merken, zoals Jaguar, Volvo en de Europese tak van Ford, gaat zich in de niet zo verre toekomst dus enkel op alternatieve aandrijflijnen – lees: elektrische auto’s – richten. En Audi is niet het enige premiummerk…
Audi
Duesmann werd geïnterviewed door Frankfurter Allgemeine Zeitung. De CEO gaf daaraan mee dat de bestaande verbrandingsmotoren nog worden doorontwikkeld om zo lang mogelijk aan de altijd maar strenger wordende emissienormen te kunnen blijven voldoen, maar dat er geen nagelnieuwe benzine- of dieselkrachtbronnen op de planning staan.
De Euro 7-emissienormen zullen “een enorme uitdaging vormen op technisch gebied, met weinig voordelen voor het milieu. Dit geeft de interne verbrandingsmotor geen lang leven meer”, zo zei de man. Over een deadline wordt er niet gesproken, in contrast met merken als Jaguar, Volvo en Ford, maar zeker is dus dat ook Audi op relatief korte termijn een 100% elektrisch merk wordt. Wat we wel al weten, is dat de autobouwer tegen 2025 maar liefst 20 EV’s in het gamma wil. Dat moet lukken dankzij het MEB-platform dat al door de VW’s ID.3 en ID.4 wordt gebruikt.
Advertentie – lees hieronder verder
Mercedes
Daarnaast is er ook Mercedes, want de topman van die fabrikant vertelde onlangs aan het Duitse Handelsblatt dat ook zij zullen stoppen met de ontwikkeling van nieuwe verbrandingsmotoren. “Het grootste deel van de investeringen gaan nu al naar elektromobiliteit,” aldus Markus Schäfer aan het blad.
Mini
Mini, dochteronderneming van BMW, gaat vanaf 2030 geen nieuwe diesel- of benzinewagens meer verkopen. Dit werd meegedeeld aan persbureau Bloomberg. “In 2027 moet de helft van alle nieuwe elektrisch zijn”, werd gezegd, en drie jaar later is het over en uit voor nieuwe wagens met een verbrandingsmotor.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
