Stellantis: nieuw gamma bestelwagens tegen 2030

De markt voor bedrijfsvoertuigen is aantrekkelijk en winstgevend. De merken van Stellantis spelen daarin al jarenlang een hoofdrol via hun afdeling Pro One, die in 2025 wereldwijd ongeveer 1,65 miljoen bedrijfsvoertuigen verkocht.

De groep is zelfs marktleider in Europa. Ook bij ons is Stellantis aanwezig in zowat elk segment van de markt voor lichte bedrijfsvoertuigen: compacte bestelwagens (Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel Combo en Peugeot Partner), middelgrote bestelwagens (Citroën Jumpy, Fiat Scudo, Opel Vivaro en Peugeot Expert) en grote bestelwagens (Citroën Jumper, Fiat Ducato, Opel Movano en Peugeot Boxer). Bovendien levert de groep ook technische basisarchitecturen aan Toyota (ProAce City, ProAce en ProAce Max).

Het gamma zal tegen 2030 grondig veranderen en Stellantis mikt tegen dan op een stijging van de verkoop met 30% ten opzichte van vandaag.

11 nieuwe bedrijfsvoertuigen wereldwijd

Tegen 2030 kondigt Stellantis in zijn wereldwijde Pro One-gamma in totaal elf nieuwe bedrijfsvoertuigen aan. Dat omvat zowel de vernieuwing van zijn belangrijkste modellen als de introductie van nieuwe voertuigen in segmenten waar het tot nu toe niet actief was. Al deze nieuwe modellen komen ook als elektrische versie op de markt.

Elektrisch, hybride of met verbrandingsmotor

In Europa focust de groep op de vernieuwing van zijn bestelwagengamma. Stellantis begint met de vernieuwing van zijn middelgrote en grote bestelwagens. Die gebruiken een nieuw multi-energieplatform, met keuze uit verbrandingsmotoren, elektrische aandrijflijnen (met een nieuwe generatie LFP- of NMC-batterijen) en hybride aandrijvingen. Stellantis benadrukt dat het bijzondere aandacht zal besteden aan hybride technologieën.

De compacte bestelwagens (Citroën Berlingo en co) worden niet volledig vernieuwd, maar krijgen vóór 2030 nog een facelift.

Nieuwe pick-ups

Stellantis Pro One lanceert wereldwijd ook nieuwe generaties pick-ups: van de compacte Fiat Strada en Toro in Zuid-Amerika tot de grote RAM-modellen in Noord-Amerika. Die laatste zullen ook beschikbaar zijn als elektrische versie met range extender (REEV).

Stellantis kondigt nog geen specifieke pick-up voor Europa aan, maar laat wel weten dat “het segment van de middelgrote pick-ups een belangrijke strategische prioriteit vormt en een grote kans biedt om de marktdekking uit te breiden”. De groep bevestigt bovendien de komst van een betaalbare middelgrote pick-up die samen met een partner gebouwd wordt (misschien wel het Chinese Dongfeng?). Een model dat zeker zou passen op de Europese markt.

Concept van zelfrijdende bestelwagen in september

Stellantis wil ook zijn aanbod van online diensten voor vlootbeheerders verder uitbreiden. Maar de groep kijkt nog verder vooruit, met het idee van een zelfrijdende bestelwagen.

Om daar een voorsmaakje van te geven, presenteert Stellantis in september op het Salon van Hannover het concept ‘Box on Wheels’: een zelfrijdende en elektrische bestelwagen die de weg opent naar een nieuwe generatie commerciële mobiliteitsoplossingen voor stedelijke leveringen. Voorlopig blijft het echter nog bij een concept…

Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:

1. Bezoek gocar.be regelmatig
2. Volg Gocar op Google Nieuws
3. Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief