Automarkt - Pagina 106

Hoewel eind 2015 de “dieselgate” affaire losbarstte, heeft de Volkswagen groep duidelijk niet stil gezeten gedurende 2016. De wereldwijde verkoop steeg immers met 3,8 % zodat de constructeur voor het eerst in de geschiedenis van het merk de grootste constructeur ter wereld is.

Volkswagen zet duidelijk de grote middelen in om elektrische mobiliteit van grond te doen komen. Het merk lanceert e-Moby en dat is een leasingservice  voor bedrijven waarmee slechts elektrische modellen worden verhuurd. Er zijn echter enkele bijzonderheden…

Dertien grote bedrijven hebben onder de naam “Hydrogen Council” (“Waterstofverbond”) een wereldwijd initiatief gelanceerd om waterstof op lange termijn als de brandstof van de toekomst te promoten.

Niet alle Europese markten hebben een recordjaar achter de rug zoals dat bij ons het geval was. Toch was er in de meeste landen een stijging vastgesteld waardoor we over een stijging van 6,5 % over het hele continent kunnen spreken.

Mercedes-Benz maakte zopas de balans van het jaar 2016 bekend en dat was bijzonder succesvol. Er werden namelijk 2.083.888 wagens verkocht, waardoor het merk met de ster naar de eerste plaats in het Premium segment stijgt voor Audi en BMW. Dat gebeurde niet meer sedert 2005!

Nieuwe ontwikkelingen in de zaak van sjoemelsoftware van Volkswagen: een kaderlid van de constructeur werd aangehouden door de FBI in de Verenigde Staten. Olivier Schmidt leidde de conformiteitsdienst van het merk in Amerika tussen 2014 en maart 2015.

Het voorbije jaar werden in ons land 539.519 nieuwe wagens ingeschreven, waarmee 2016 het hoogste volume bereikte na de recordjaren 2010 en 2011. Wie scoorde het best in dit buitengewone jaar? In ieder geval niet de diesels…

Hoewel Hyundai wereldwijd fraaie verkoopcijfers kan voorleggen, blijkt de constructeur een zeker niveau bereikt hebben te waardoor de groei (en de bijhorende winst) terugloopt. Deze stagnatie is duidelijk niet naar de zin van de directie die meteen maatregelen neemt.

Elon Musk heeft zoals gebruikelijk via het sociale netwerk Twitter de derde generatie Supercharger aangekondigd. Op die manier wil hij zijn voorsprong op de concurrentie handhaven die duidelijk niet stilzit. De constructeur neemt de gelegenheid te baat om enkele beelden van de vorderingen aan de «Gigafactory» te tonen.

Sinds 19 december kunnen inwoners van en toeristen in Madrid gebruik maken van Citroën C Zero’s. De auto’s worden door PSA aan een redelijk tarief ter beschikking gesteld via het Free2move autodeelplatform.

In juni 2017 zal Roland D’Ieteren zijn mandaat als voorzitter van de raad van beheer tijdens de algemene vergadering ter beschikking stellen. Dat is conform het huishoudelijk reglement van de groep D’Ieteren dat stelt dat de voorzitter ten hoogste 75 jaar mag zijn. Zijn zoon, Nicolas, zal hem opvolgen.

BMW en het informaticabedrijf IBM hebben aangekondigd dat ze willen samenwerken aan de ontwikkeling van de “ervaring van het rijden” door gebruik te maken van het kunstmatige-intelligentieproject Watson van de Amerikaanse softwaregigant.

Vanaf 2017 heeft Monaco een eigen autosalon! Van 16 tot 19 februari zal het prinsdom haar eerste Monaco International Motor Show (SIAM) organiseren. Het wordt een erg bijzonder salon…

Google werkt al verschillende jaren aan de ontwikkeling van autonome rijsystemen voor auto’s. De Californische gigant heeft het project zopas een boost gegeven door deze activiteiten onder te brengen in een afzonderlijke firma: Waymo.

De Franse toeleverancier Français Faurecia heeft aangegeven dat ze een participatie onderhandelen in het kapitaal van het eveneens Franse Parrot Automotive. Dat is de afdeling die gespecialiseerd is in infotainment van de onderneming Parrot. Het is de bedoeling om gaandeweg de controle over te nemen. Beide groepen hebben aangegeven dat ze onderhandelingen voeren om de modaliteiten van dit “strategisch partnership” te bepalen. Tussen de lijnen lezen we dat het gaat over de ontwikkeling en de implementering van systemen voor autonoom rijdende auto’s. In een eerste fase wil Faurecia een participatie van ongeveer 20% in het kapitaal van Parrot Automotive. Vanaf 2019 wil men het volledige zeggenschap met een aandeel van 50,01%. Tegen 2022 zou de eerste partij alle aandelen van de Parrot Automotive in handen willen hebben. Faurecia wil zijn globaal zakencijfer tussen nu en 2018 met 6% zien groeien.