De constructeur heeft zopas deze video vrijgegeven die tijdens de ontwikkeling van de bolide in 2015 werd gedraaid. Je ziet dat de 3-Eleven – die wordt bestuurd door Marc Basseng – aanzienlijk sneller is dan de andere auto’s op het circuit. Om dergelijke prestaties te realiseren, pusht Lotus de “Light is right”-strategie tot het extreem. De 3,5 liter V6-motor van 410 pk moet 925 kg voortbewegen in de “Road”-versie.
De “Race”-variante doet nog beter met 460 pk voor 890 kg. Precies met deze versie meent Lotus beter te kunnen doen dan de 918 Spyder die 6’57” nodig had voor een rondje Nordschleife. De 3-Eleven heeft de Duitse supercar overigens al met een tiende geklopt in Hockenheim dus waarom zou het niet lukken op de Nürburgring?
Lees ook:
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
