Buzz - Pagina 71
Intussen is het al 20 jaar geleden dat BMW welgeteld één exemplaar van de M3 Touring bouwde. Jammer genoeg kreeg deze snelle break niet de kans om zich op de markt te bewijzen. “Dan bouw ik toch gewoon zelf een exemplaar”, moet een handige Hongaar gedacht hebben.
We zijn deze krokusvakantie weer met zijn allen op vakantie getrokken. En met we, bedoelen we ook Nederlanders die in een Tesla rondrijden. Het probleem is dat al die elektrische auto’s onderweg moeten worden bijgeladen. Dat heeft al voor lange files in Duitsland gezorgd…
Op Twitter is een filmpje opgedoken dat zowel op de lachspieren werkt als verontwaardiging opwekt. We zien hoe in Brussel een gemotoriseerde politie-escorte wordt uitgevoerd van de ene naar de andere overdekte parking op een steenworp afstand van elkaar. Dit laatste mag je echt letterlijk nemen. (screenshot: Valery Lerouge/Twitter)
Nog geen week nadat we berichtten over de verplichte pauze die werd ingelast tijdens de voorbereidingen van de bouw van de toekomstige ‘gigafactory’ in Duitsland, heeft de rechtbank beslist dat Tesla de werkzaamheden verder mag zetten. Er mogen met andere woorden weer volop bomen worden gekapt.
Nog geen twee weken geleden kwam aan het licht dat het wagenpark van onze Vlaamse minsters en hun kabinetten geen 25, maar 34 auto’s telt. Vooral die van de ministers zelf – de exemplaren die in eerste instantie niet werden doorgegeven – zijn aan de dure kant. Ben Weyts ging alvast volop in de tegenaanval. “Ministers hebben een auto van standing nodig, geen Toyota Corollo (sic)”.
Carlos Ghosn, de uit Japan gevluchte ex-topman van de alliantie Renault-Nissan heeft een Hollywood-agent onder de arm genomen. Het gaat om niemand minder dan Michael Ovitz, ooit CEO van The Walt Disney Company en een kerel om absoluut rekening mee te houden in het wereldje. Tijd om het zeer interessante verhaal te laten verfilmen dus…
Het Japanse automerk Nissan ligt stevig onder vuur. De reden heeft niets met de ontsnapping van ex-topman Carlos Ghosn te maken, wel met de veiligheid (of het gebrek eraan) van nieuwe pick-ups die de fabrikant in Afrika verkoopt. Dat zouden regelrechte doodskisten zijn…