Nee, Aston Martin valt niet samen te vatten met James Bond, evenmin als met Connolly-lederen bekleding en een grille in “Napoleonshoed”-vorm. De geschiedenis van het merk is op zijn zachtst gezegd woelig en minstens even boeiend als de avonturen van de beroemde Britse geheim agent!
Onbekende maar essentiële modellen!
Autoworld opent het parcours met een Side Valve uit 1925, een kostbare getuige van de eerste jaren van het merk. Een model dat meer dan één bezoeker zal verrassen: vóór de oorlog was het DNA van Aston Martin duidelijk op competitie gericht, ook al betekende dat kiezen voor een zekere soberheid!
De periode na de oorlog is een pak bekender. Het bedrijf wordt overgenomen door David Brown voor een symbolisch bedrag. Nadat hij fortuin had gemaakt met tractoren, zet hij zijn initialen op de modellen (de beroemde DB’s) en brengt hij echte GT’s op de markt. De DB1 uit 1948 is een echt kostbaar stuk: een eerste aanzet tot een GT die uiteindelijk zou uitmonden in de DB2, een 6-cilinder-GT met een veel gespierdere lijn. De DB2/4 uit 1955 toont net hoe Aston Martin zijn recept dan verder verfijnt. Bij Aston moet snelheid altijd gepaard gaan met goede manieren!
Advertentie – lees hieronder verder
De gouden jaren van de DB
Het parcours wint daarna logischerwijs aan kracht met modellen die meer spreken tot het brede publiek. De DB3, gebouwd voor de competitie, hoort thuis in een van de mooiste niches: de endurancewagens van de jaren 50! Ze voelt zich even goed thuis op de weg als op het circuit en pakt uit met een design van een buitengewone puurheid!
Daarna komt de DB4, zonder twijfel een van de belangrijkste keerpunten in de geschiedenis van het huis. Moderner, krachtiger en ook strakker in zijn verhoudingen, tilt hij Aston Martin naar een ander niveau. Uiteraard valt ook de DB5 niet te omzeilen. Zijn uitstraling reikt veel verder dan de autowereld en zijn aanwezigheid op deze tentoonstelling leek onvermijdelijk. Autoworld heeft ervoor gekozen om een Continuation-versie tentoon te stellen.
Het moderne tijdperk
Van het einde van de jaren 60 tot in de jaren 90 beleeft het merk een woelige periode, met faillissementen en herhaalde overnames. De V8 is dan hét wapen van het moment, een model dat bijna twee decennia in productie zal blijven! Daarna kwam de Amerikaanse redder, Ford, die een nieuw model aan het gamma toevoegde: de DB7. Die laatste, een stuk rationeler opgevat, zal tijdens de tentoonstelling samen te zien zijn met haar toenmalige zuster in het gamma, de Vantage V550, die op haar beurt een andere kant van het huis laat zien: een brute look, een al even brute mechaniek, maar met een onderbouw die eerlijk gezegd verouderd is!
Ook het moderne tijdperk wordt natuurlijk niet vergeten, met onder meer de Valour. Al deze wagens, en nog vele andere, zijn van 24 april tot 21 juni 2026 te ontdekken in museum Autoworld.
Een chique opening
Op 24 april geeft Autoworld het startschot van de tentoonstelling met een previewavond die helemaal is uitgewerkt in een heel Britse sfeer. Op het programma: een dresscode Black Tie of inspiratie Casino Royale, casinospelen zonder echte winsten, een champagnebar en een DJ-set om het bezoek te verlengen in een meer mondaine sfeer.
Ook een afspraak voor liefhebbers
Noteer ook alvast 14 juni 2026: dan wordt op de esplanade van het museum een Cars & Coffee-special voor Britse wagens georganiseerd. Deze keer zal de toon losser zijn, maar de geest blijft helemaal trouw aan het onderwerp. Eigenaars van Britse oldtimers en youngtimers (dus niet alleen Astons…) worden uitgenodigd om hun wagen voor het museum tentoon te stellen.
Vul het formulier hieronder in en maak kans op een van de tien duotickets om deze parels op vier wielen van dichtbij te bewonderen.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
