De weg naar het “premiumschap” heeft lang geduurd voor Audi. Het begon met de 100 en werd voortgezet met de 200, maar de vijfcilindermotor van laatstgenoemde had natuurlijk niet de uitstraling van een kloeke V8. Daar moest dus een mouw aan worden gepast.
Om meteen duidelijk te maken wat er onder de kap lag, heette deze Audi ook gewoon ‘V8’. Hij werd gelanceerd met een 250 pk sterke 3,6-litermotor (later een 4,2-liter, 280 pk) en quattro-vierwielaandrijving. Om te laten zien waartoe hij in staat was, werd er ook mee geracet, zoals tijdens de 24U van Francorchamps in 1991 (toen zonder succes, Nissan reed iedereen naar huis met een in Europa compleet onbekende Skyline GT-R, nvdr).
Advertentie – lees hieronder verder
Onpopulair
De carrière van de Audi V8 liep van 1988 tot 1994 en er werden maar een 22.000-tal kopers voor gevonden.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
.jpg?width=840)
.jpg?width=420)
