Dream Cars - Pagina 40
Een iets aangepaste Audi R8 maakte enkele maanden geleden zijn opwachting in de film Kingsglaive : Final Fantasy XV, om het gelijknamige spel dat deze maand uitkomt te promoten. Dit unieke exemplaar is nu te koop en zijn eigenaar wordt weldra door lottrekking bepaald. De enige voorwaarde om kandidaat te zijn is het exacte budget van 50.000.015 yen, omgerekend ongeveer 426.000 euro, te kunnen ophoesten. Dat stemt overeen met het dubbele van de gewone verkoopprijs van een Audi R8. Maar voor dat budget krijgt de gelukkige eigenaar wel een uniek model in handen, dat zich onderscheidt door specifieke decoraties op de side blades, de zijspiegels en de luchtinlaten, carbon elementen of velgen met een uniek design. Onder de motorkap zit nog steeds de 610 pk sterke V10.
McLaren lijkt beslist te hebben een eerbetoon te brengen aan de prachtige McLaren F1 uit de jaren 90. Een goed ingelichte klant zou reeds de eerste informatie hebben ontvangen van de President van McLaren die van een uiterst beperkte productie spreekt. Volgens Carbuzz zou Mike Flewitt, de President van McLaren, reeds enige details over dit toekomstige model hebben bevestigd aan een zeer belangrijke klant van het merk. Deze hyper-GT zou de Grand Tourisme naar een ultiem niveau moeten tillen en zou net als de F1 over drie zitplaatsen en vleugeldeuren beschikken. Van dit zeer exclusieve, nieuwe model zullen slechts 106 exemplaren geproduceerd worden, net als van de F1 ooit, en er wordt geen cabrioversie van afgeleid. Onder de motorkap zit wellicht een V8 in combinatie met een elektromotor. De gelukkige klanten, die waarschijnlijk door McLaren zelf worden gekozen, krijgen hun wagen echter niet voor 2019.
Een Ferrari 250 GTO werd in Groot-Brittanië te koop aangeboden voor 45 miljoen pond, wat overeenstemt met zo’n 52,3 miljoen euro. Als deze Ferrari uit 1962 inderdaad voor die prijs de deur uitgaat, wordt hij de duurste Ferrari aller tijden. In 2013 werd de Ferrari 250 GTO van Stirling Moss verkocht voor het recordbedrag van 46 miljoen euro. Maar een andere 250 GTO zou wel eens beter kunnen doen. Meer bepaald het tweede van de 36 exemplaren die ooit in Maranello werden geproduceerd. Deze 250 GTO won, bestuurd door de Belg Olivier Gendebien en de Amerikaan Phil Hill, zijn klasse in de 12 Uren van Sebring 1962, alvorens als zesde te finishen in de 24 Uren van Le Mans datzelfde jaar. Een fraai palmares in combinatie met zijn zeldzaamheid leidt tot dit astronomisch bedrag, dat ver uitstijgt boven de verkoopprijs die slechts 5.400 dollar bedroeg in 1969.
Eén van de 21 bestaande Porsches 911 Carrera MFI wordt weldra geveild door Silverstone Auctions. Dit exemplaar uit 1975 werd minutieus gerestaureerd gedurende 16 maanden door de beste Engelse experts. Deze 911 Carrera MFI werd in 1975 in Stourbridge (Verenigd Koninkrijk) gekocht en er werd steeds spaarzaam mee gereden, zoals blijkt uit de 8.900 km op de teller toen hij in 2008 uit het verkeer werd genomen. Na 7 jaar niet gereden te hebben, komt hij nu uit een complete restauratie in de ateliers Tech 9 Motorsport, waarbij alle originele stukken werden behouden, behalve de twee flanken vooraan. Vooraleer hij onder de hamer gaat, kan deze Porsche 911 nog eens door zijn eigenaar in zijn originele schoonheid bewonderd worden. En zoals alle zeldzame exemplaren, wordt ook deze Porsche 911 Carrera MFI in perfecte staat geschat tussen 270.000 et 310.000€.