Dream Cars - Pagina 45

Op het internet circuleren de eerste beelden van de open variant van Ferrari’s supersportwagen. Het is geen foto van de echte auto, wel van een miniatuurversie op schaal 1/43.

McLaren heeft zopas een bijzondere versie van de 570S voorgesteld: een hommage aan de eerste McLaren die in de F1 werd ingezet. Dat was de M2B die debuteerde in het wereldkampioenschap van 1966.

Over de nieuwe 718 Boxster en 718 Cayman weten we al dat ze opnieuw een viercilinder boxermotor in het Porsche-gamma introduceren. Dit keer willen we het vooral hebben over hun voorkomen en niet over de motorisatie. We gaan dieper in op de mogelijkheden die Porsche Exclusive biedt.

Op vraag van een Britse klant heeft het designcenter van Ferrari een 458 MM Speciale gebouwd. Het gaat om een one-off die werd gebouwd op basis van een 458 Speciale die verschillende esthetische aanpassingen onderging. De prijs blijft voorlopig een mysterie.

Nissan zorgt regelmatig voor evoluties van haar GT-R. Bij de vorige update naar aanleiding van het nieuwe modeljaar steeg het vermogen van 550 naar 570 pk. Ook voor de meest extreme Nismo-versie van de GT-R hadden we extra vermogen verwacht. Die extra pk’s blijven uit want Nissan gaf de voorkeur aan een verbeterd rijgedrag.

BMW lanceert de “30 years M3”-versie. Het gaat om een M3 die is uitgerust met het Competition pack dat het vermogen naar 450 pk stuwt. Dat is meteen het dubbele van de mythische E30.

Ook al werd de C7, de huidige versie van de Corvette, slechts twee jaar geleden voorgesteld, toch duiken er al geruchten op over zijn opvolger die zou uitpakken met een onuitgegeven architectuur met middenmotor achteraan.

Terwijl de Phantom Drophead en Drophead Coupé zich opmaken voor hun afscheid, biedt Rolls-Royce nog een laatste speciale reeks « Zenith » aan. De 50 exemplaren, die vervaardigd worden door de Bespoke personaliseringsafdeling, zijn reeds allemaal verkocht.

Ford heeft haar orderboekje geopend voor de twee eerste productiejaren van de GT, in totaal 500 exemplaren. De constructeur telt vandaag 13 keer meer kooplustigen voor deze exclusieve Ford. Het ziet er naar uit dat men mensen zal moeten teleurstellen.

Zoals de naam doet vermoeden, is deze beperkte reeks een eerbetoon aan de competitieversie van de Audi R8 die in uithoudingsraces wordt ingezet. Je herkent deze R8 « selection 24h » aan enkele esthetische aanpassingen en het hogere uitrustingsniveau.

Als één van de 799 exemplaren van de Ferrari F12 Tour de France een rondje draait op een van ’s werelds mooiste circuits, levert dat een video op met een magistrale soundtrack. Tijdens deze ronde over het circuit huilt de atmosferische V12-motor en trekt hij door tot  8.500 tr/min.

Toen Guy Griffiths deze Jaguar XK120-C in 1953 kocht voor de tegenwaarde van 800 euro, had hij nooit gedacht dat zijn dochter de wagen jaren later voor ongeveer 5 miljoen euro van de hand zou kunnen doen.

Porsche geeft aan dat er een nieuwe 4.0 liter grote bi-turbo V8-motor komt. Die moet de bestaande 4,8 liter V8 vervangen en hij zal voor het eerst onder de motorkap van de nieuwe Panamera worden ingebouwd. Later zal hij ook in de toekomstige Cayenne worden gebruikt.

Polaris breidt het Europese gamma van zijn revolutionaire Slingshot verder uit. We hebben het dan over nieuwe kleuren en twee gelimiteerde edities van de roadsterachtige driewieler… Sinds deze Polaris eind 2015 op de Europese markt werd gesmeten, heb je niet te kiezen als het op koetswerkkleur aankomt. De Slingshot is tot nu toe immers enkel in het rood verkrijgbaar. Maar daar komt dus verandering in, want met de toetreding van de SL-versie en twee beperkte reeksen kan je opteren voor respectievelijk zilver, zwart en wit. In de Slingshot SL zit je ingekapseld in volledig zwarte stoelen, terwijl de “Black” en “White” rood gebruiken voor onder meer het chassis en de vering. Ook krijg je een getint windsherm cadeau, net als zwarte aluvelgen en LED-verlichting voor de binnenkant. Onze wegtest van de Polaris Slingshot nog niet gelezen? Die vind je hier!

De Nederlandse constructeur Donkervoort komt met een nog radicalere versie van de D8 GTO, die GTO-RS wordt gedoopt. Nochtans haspelt de GTO de oefening van 0 tot 100 km/u af in amper 2,8 tellen en dit dankzij een verhouding vermogen/gewicht dat zelfs een Lotus doet verbleken.