Nieuws Aston Martin - page 11

De open versie van de Aston Martin DB11 werd andermaal gespot door onze fotografen. Dit exemplaar is duidelijk minder gecamoufleerd en bekent duidelijk kleur. Deze Volante zou al in de lente van 2018 op de markt komen.

Deze Aston Martin GT12 is erg zeldzaam want er werden slechts 100 stuks van gebouwd. In die beperkte oplage was er slechts één exemplaar dat in Viridian Green werd gelakt.

Na de meer dan geslaagde Zagato-versie van de Aston Martin Vanquish coupé en cabriolet, worden liefhebbers van fraaie auto’s andermaal op hun wenken bediend. Het gerucht doet de ronde dat er nog een prachtexemplaar van de hand van Zagato zit aan te komen.

Eén van de mooiste exemplaren van de mythische Aston Martin DB5 staat momenteel te koop bij Hegaxon Classics in Engeland. Dit na een grondige restauratie van deze wagen met een prestigieuze vorige eigenaar.

Op dit moment staat een Aston Martin te koop die nog zeldzamer is dan de toekomstige hypersportwagen Valkyrie. Deze Vanquish Volante AM37 is op maat gemaakt en is geïnspireerd op een jacht met dezelfde naam.

De Duitse tuner Wheelsandmore neemt – zoals de naam doet vermoeden – geen genoegen met enkel andere velgen te monteren op een wagen die door hen wordt aangepast. Voor de Aston Martin DB11 ontwikkelden ze een kit waarmee de 5,2 l V12-motor wordt opgevoerd tot 700 pk!

De Q maatwerkafdeling van Aston Martin heeft andermaal een uniek exemplaar gebouwd op basis van de Vanquish S. Met deze Red Arrows-versie wil de constructeur hulde brengen aan het acrobatieteam van de Britse luchtmacht.

Aston Martin gunt ons een eerste glimp van zijn toekomstige SUV en het merk bevestigt in één moeite dat de productie in 2019 wordt opgestart. Het model wordt nog steeds DBX genoemd en zal in Wales worden gebouwd.

Naast de cabrioversie van de DB11, werkt Aston Martin ook nog aan een extreme variant van zijn jongste sportieveling. Deze DB11 kan rekenen op een nieuwe motor en een aangepaste aerodynamica.

De nieuwe Aston Martin Vanquish S cabriolet neemt de stijlkenmerken over van de coupé en ziet er nog beter uit. Los van die fraaie looks, blijkt deze Vanquish S Volante ook pijlsnel dankzij de V12-motor met maar liefst 600 pk in de aanslag.

Aston Martin wil in het komend decennium een supercar met een centraal gemonteerde motor lanceren. Hoe die er zal uitzien, weten we nog niet. Designer Costas Phouphoullides geeft alvast een eerste aanzet met deze concept.

Aston Martin werkt aan een opvolger van de huidige Vantage, die reeds van 2005 dateert. De nieuwe Vatange werd gespot door onze fotografen tijdens tests in winterse omstandigheden in Zweden. Deze ‘Baby DB11’ ziet er zeer veelbelovend uit.

De Vantage GT12 is de ultieme circuitmachine van Aston Martin. Er zijn slechts 100 exemplaren van gebouwd en slechts vijf modellen werden in bekende Gulf-kleuren (oranje en blauw) geleverd. Dit verklaart ongetwijfeld de astronomische prijs die voor dit model met amper 1.300 km op de teller wordt gevraagd.

Aston Martin haalde onlangs de actualiteit met de nieuwe DB11, maar toch prijkt de Vanquish nog steeds in de catalogus van het Engelse prestigemerk. Dat model krijgt nu een opfrisbeurt met een nieuwe evolutie van zijn atmosferische V12. Terwijl de DB11 een nieuwe V12 biturbo 5,2l inhuldigde, blijft de Vanquish nog steeds trouw aan de oude atmosferische V12 5,9l. In deze nieuwe S-versie stijgt het vermogen nu tot 600 pk. Maar dat zijn niet de enige vernieuwingen, want ook de Touchtronic III 8-trapsautomaat werd opnieuw onder handen genomen om sneller en soepeler te schakelen. Verder werd de voorzijde getooid met een extra lamel en krijgt de achterkant een nieuwe diffusor en een vierdubbele uitlaat. Lees ook:

Er is nieuws over de AM-RB 001, de hypercar die door Aston Martin Red Bull wordt ontwikkeld. Er komt een straat- en een circuitversie en de prijs zal 2,75 miljoen euro bedragen. Voor dat geld krijg je ronduit indrukwekkende prestaties! Ingenieur Adrian Newey had eerder al een mooie carrière in de F1, hij werkt vandaag aan de ontwikkeling van deze bolide. De man gaf aan de Wall Street Journal al enkele cijfers vrij. De AM-RB 001 spurt in amper 15 seconden van 0 tot 320 km/u! Dat is beter dan de Koenigsegg Agera One die 18 seconden nodig heeft voor de 0-300-0 km/u oefening. De verhouding gewicht/vermogen is 1 op 1 maar exacte cijfers over het vermogen zijn er nog niet. De geruchten gaan dat men een hybride V12-motor zal monteren met een vermogen van 1.200 pk. Er worden 150 exemplaren van de straatversie en 25 radicalere circuitversies voorzien. Deze circuitafgeleide van de AM-RB 001 ontwikkelt een downforce van 2.000 kg!