Nieuws Citroen - page 13

Mini deed het enkele weken geleden al en vandaag toont ook Citroën een veel eenvoudiger logo. De constructeurs kiezen voor “flat design” en gaan voor een minimalistische kleurkeuze. Zonder het te weten, heeft u wellicht al enkele flat design-logo’s zien langskomen op de jongste interfaces van smartphones die op Android, Google of iOS van Apple draaien. Het ziet er naar uit dat autoconstructeurs dezelfde weg op gaan met dit erg eenvoudig maar uitgerijpt design.

De nieuwe Citroën C3 wordt vandaag op de Mondial de l’Automobile in Parijs getoond en ondertussen werd ook de toekomstige MPV-versie betrapt tijdens een testrit. Op deze eerste foto’s zien we een nog goed gecamoufleerd prototype. Bij één exemplaar was al een stukje van de voorbumper te zien. Omdat het afdekzeil iets te klein was, krijgen we ook al een glimp te zien van het radiatorrooster van deze nieuwe C3 Picasso. Het spreekt dat dit model geïnspireerd zal zijn op de C3 die momenteel in Parijs onder de spots staat in zijn klassieke trim maar ook als WRC-bolide. Vooraan zien we tweedelige koplampen waarbij het bovenste gedeelte duidelijk fijner oogt. Deze mini eenvolumewagen van Citroën heeft een grondige metamorfose ondergaan. Het ziet er ook naar uit dat de klanten van de C3 Picasso-net als bij de C3-veel meer personaliseringsmogelijkheden zullen krijgen. Lees ook:

Citroën stelt op de Mondial de l’Automobile in Parijs niet enkel de nieuwe C3 voor, maar eveneens de veel radicalere versie die bestemd is voor het rallywereldkampioenschap: de C3 WRC. Dit bommetje voldoet aan de nieuwe reglementering die een veel agressievere look en een gunstigere gewicht-vermogensverhouding toelaat.

Citroën nam de wereldwijde voorstelling van de nieuwe C3 te baat om een conceptcar voor te stellen die vooruitblikt op het toekomstige topgamma van Citroën. De naam herinnert ons aan de hoogdagen van de grote berline uit de jaren ’70 en ’80: de CX. Deze CXperience concept zal te zien zijn op de Citroën-stand van de Mondial de l'Automobile in Parijs. Hij geeft aan hoe een nieuwe grote Citroën-berline er zou kunnen uitzien. Deze concept is een tweevolumeberline en meet 4,85 m. Hij is 2 m breed en 1,67 m hoog. Deze CXperience oogt erg dynamisch maar verzorgt bovenal zijn aerodynamica. Onder de motorkap vinden we een plug-in hybride motorisatie. Die koppelt een benzinemotor van 150 of 200 pk aan een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 300 pk. Binnenin springen de gele stoelen en het gigantische (19 inch) multimediascherm meteen in het oog.

De Citroën C3 Pluriel is inmiddels zes jaar uit de catalogi verdwenen. Nu de nieuwe C3 in aantocht is, toont een virtuele designer alvast zijn visie op hoe een mogelijke cabrioversie er zou kunnen uitzien.

Terwijl de nieuwe C3 amper is voorgesteld, denkt Citroën al actief na over een pittigere versie. De deelname van het merk in het WRC met een C3 vanaf 2017 maakt dit natuurlijk heel wat eenvoudiger.

De nieuwe generatie pakt uit met een veel opvallendere stijl en neemt ook de designcodes over van de andere modellen van het Franse merk. Zo kreeg de voorzijde nieuwe koplampen met twee niveaus en ook de zijdelingse Airbumps-bescherming, die voor het eerst op de C4 Cactus opdook, is aanwezig. De nieuwe C3 is ook personaliseerbaar en laat keuze uit 36 combinaties tussen de kleur van het koetswerk en het dak.

Het eerste exemplaar van de toekomstige Citroën C3 is gespot tijdens tests waarbij men de laatste afstellingen deed. Deze derde generatie zou in september op de Mondial de l’Automobile in Parijs moeten debuteren.

Citroën onthult een gerestylede versie van de C4 Picasso en Grand C4 Picasso. De esthetische wijzigingen zijn eerder discreet, maar van deze restyling werd meteen geprofiteerd om een nieuwe benzinemotor en enkele onuitgegeven uitrustingssnufjes te introduceren om de strijd aan te binden met de nieuwe Renault Scenic.

Citroën onthult een nieuwe grote berline op het autosalon van Peking. De nieuwe C6 meet 4,98 meter en wil de voornamelijk Chinese klanten een ruim en luxueus interieur bieden.

Vorige week zijn twee Citroën Picasso-modellen van Parijs naar Amsterdam gereden. Dat gebeurde naar aanleiding van een vergadering van 28 Europese ministers van transport die in Amsterdam een verdrag zouden tekenen over autonome voertuigen.

De moderne Méhari behoudt de schalkse trekjes van zijn voorganger en vooral zijn voorliefde voor het strand. Zijn grootste troef is dat hij geen brandstof meer verbruikt omdat hij volledig elektrisch rijdt.

Een exemplaar van de nieuwe Citroën C3 Picasso werd betrapt tijdens wintertests. Zo kunnen we ons een beeld vormen van het design van deze nieuwe generatie. Deze nieuwe Picasso zal overigens het platform delen met de Opel Meriva.

Dit zijn de eerste beelden van de vervanger voor de Citroën C3 Picasso. De wagen werd gespot door onze fotografen tijdens testsessies. Hij deelt het platform met de Opel Meriva.

Het team Sébastien Loeb Racing maakte zopas wereldkundig dat ze vanaf 2016 terugkeren naar het wereldkampioenschap rally voor junioren. Op die manier keert de negenvoudig wereldkampioen terug naar de roots.