Nieuws Lamborghini - page 20

Om de festiviteiten rond de vijftigste verjaardag van Lamborghini in schoonheid af te sluiten, heeft stijldirecteur Walter de Silva van de Volkswagen Group een indrukwekkende conceptcar onthuld, die de naam Egoista kreeg. Deze Lamborghini heeft zijn naam niet gestolen. Het is immers een soort eenzitter die dus alleen plaats biedt aan de bestuurder.

In 2018 zal Lamborghini een nieuw model aan zijn gamma toevoegen. Het zal de eerste SUV van zijn geschiedenis worden; de LM002 uit de jaren 80 werd beschouwd als een pure, sterke 4X4. Het model, dat Urus gedoopt werd, zou – naar alle waarschijnlijkheid – gebaseerd zijn op het platform van de toekomstige generaties van de Audi Q7, Volkswagen Touareg en Porsche Cayenne. De wagen zou wel lichter moeten zijn dan zijn aanverwanten, dankzij een grote hoeveelheid aluminium en koolstofvezel. Zijn lager gewicht zou zijn verbruik en uitstoot moeten beperken en zijn prestaties verhogen, mede dankzij een sportieve instelling van de ophanging, stuurbekrachtiging en versnellingsbak. Dit is uitstekend nieuws aangezien Lamborghini de motor van de SUV leent van de Volkswagen-groep. Momenteel wordt er bericht over een motor die gebaseerd zou kunnen zijn op de 4.0-V8 biturbo met 560 pk die we onder meer ook terugvinden bij de Bentley Continental GT en de Audi RS6 en RS7. Onder de motorkap van de Urus zal de motor een vermogen tussen 600 en 650 pk ontwikkelen. De definitieve stijl van de Urus zou erg dicht moeten aanleunen bij die van het concept dat in 2012 onthuld werd. De prijs van het model? Sommige bronnen beweren dat je rond de 163.000 euro zou moeten neerltellen als je rond wil rijden met de atletische stier van Sant'Agata Bolognese. Wat denkt u?

Toen fotograaf Jason Thorgalsen onderweg een Lamborghini Huracán testwagen in de gaten kreeg, aarzelde hij geen seconde en ging hij in de achtervolging voor enkele leuke foto's!Zo komt hij uiteindelijk ook aan de kost.Jason hing al bijna een uur achter de Lamborghini toen een Audi A8 roet in het eten kwam gooien en de fotograaf probeerde te verhinderen zijn ‘werk’ te doen.De Audi was duidelijk ter versterking opgeroepen en deinsde niet terug voor enkele gevaarlijke manoeuvres om het zicht van de fotograaf te belemmeren!

Crisis, zei u? Niet voor iedereen, zo blijkt eens te meer. Lamborghini’s vorige topmodel, de Murciélago, had 4,5 jaar nodig om de kaap van de 2.000 exemplaren te halen. De Aventador deed het in minder dan de helft van die tijd. De Italiaanse fabrikant van luxe sportwagens brak in 2003 een nieuw verkooprecord.

Zoiets zien we ook niet elke dag: een racer die in een Reiter Lamborghini Gallardo de tijd van z’n leven heeft op de skipistes van het Oostenrijkse skigebied Flachau.

Dat is pas een goede manier om klanten te lokken. Jammer genoeg moet je bij een immobiliënkantoor in Dubai zijn voor een dergelijk aanbod!