Je had kunnen denken dat de Scout-versies beperkt zouden blijven tot de avontuurlijkste berlines van het gamma, maar Skoda stelt nu ook een Kodiaq Scout voor. Deze grote SUV onderscheidt zich door enkele specifieke koetswerkelementen en de enige beschikbaarheid van een integrale aandrijving.
Nieuws Skoda : Ontdek de laatste nieuwtjes
Hier vind je de laatste 167 artikelen gepubliceerd over Skoda. Ontdek het laatste nieuws, innovaties en trends rond het merk Skoda. Mis niets van de up-to-date informatie over nieuwe modellen, technologieën en belangrijke evenementen.
Onderstaand filmpje komt niet verwonderlijk uit China. We weten allemaal dat ze het daar niet zou nauw nemen met verkeersveiligheid en dat wordt ook weer in deze video bevestigd…
Skoda zal één van de zeldzame autoconstructeurs op de Heizel zijn die met een wereldpremière kan uitpakken. Zelfs twee want Skoda stelt de gerestylede Octavia voor als berline én break. Daarnaast beleeft ook de grote Kodiaq er zijn Belgische première.
Deze grote SUV is de eerste zevenzitter van de Tsjechische constructeur. Vraag is of Skoda zijn roots niet verloochent door steeds verder op te schuiven richting premiumspelers…
Skoda heeft zich over het eigen aanbod gebogen met het Autosalon van Brussel 2017 in gedachten. In dit artikel vind je alle saloncondities van Skoda, netjes op een rijtje gezet. Op de foto klikken van het model dat je verkiest, is de boodschap!
Skoda toonde ons recent de gefacelifte versie van de Octavia. Vervolgens was de sportieve RS aan de beurt en vandaag krijgen we de update van de Octavia Scout te zien. Deze avontuurlijke break beschikt over 30 mm extra bodemspeling.
Enkele weken na de facelift van de Octavia toont Skoda al de sportieve RS-versie. Hij krijgt ook de gesplitste snuit en het vermogen stijgt met 10 pk.
De Belgische rallypiloot met de bijnaam ‘Fast Freddy’ heeft besloten een nieuwe richting uit te gaan na 27 jaren autosport, die bekroond werden met vier Belgische titels en maar liefst 11 overwinningen in de Rally van Ieper. De 46-jarige piloot verduidelijkt: “Ik rijd misschien nog enkele rally’s voor de fun, maar mijn carrière als professioneel piloot stopt hier en nu.” De Limburger verlaat de rallysport dus nadat hij al zijn recente doelstellingen heeft bereikt: een vierde opeenvolgende nationale titel en een elfde recordzege in Ieper. Freddy Loix aanvaardde meteen ook een nieuwe professionele uitdaging in de marketingactiviteiten bij de verschillende autoverdelers van de Volkswagen Groep, waaronder ŠKODA. Toch keert Fast Freddy de rally niet volledig de rug toe: “Ik heb nog een ander project dat me nauw aan het hart ligt: ik zou een jonge rijder willen begeleiden door hem mijn ervaring te delen.”
Na de neefjes Audi A3 en Seat Leon, maar voor de Volkswagen Golf, is het de beurt aan de Skoda Octavia om een facelift te ondergaan. Het nieuwe model is nog steeds gebaseerd op het MQB-platform van VW en pakt uit met een nieuwe snuit, nieuwe rijhulpsystemen en een herwerkt multimediasysteem. Om de restylede Skoda Octavia aan de achterkant te herkennen moet je al een expert zijn, maar dat geldt niet voor de voorzijde. Na drie generaties, is dit trouwens de eerste keer dat de Octavia gescheiden koplampen aangemeten krijgt. Daarnaast zorgt een hertekende grille ervoor dat deze facelift makkelijk te onderscheiden is. Aan de motoren werd niet geraakt, maar Skoda profiteert wel van deze update om de uitrusting op de berline en de break te verruimen, met onder meer full-LED-verlichting, een nieuw, hoogwaardig multimediasysteem met een 9,2” scherm, noodremhulp met voetgangerdetectie, parkeerhulp voor aanhangers of een alarm voor achteropkomend verkeer.
Na een lange communicatiecampagne waarin Skoda reeds enkele elementen van de Kodiaq toonde, onthult de Tsjechische constructeur nu eindelijk zijn grote SUV aan het publiek. Deze neef van de Volkswagen Tiguan onderscheidt zich door zijn lengte die tot 4,70 m oploopt en de mogelijkheid om tot 7 passagiers te herbergen.
De Kodiaq zal eerstdaags officieel worden onthuld, in afwachting gaat de constructeur verder met het lekken van beperkte informatie over de nieuwe SUV. Skoda stuurde eerder enkele foto’s met koetswerkelementen de wereld in en vandaag worden de details over het interieur vrijgegeven. Skoda voorziet een erg klassiek dashboard. Op de foto zien we analoge en symmetrisch opgestelde wijzerplaten in tegenstelling tot de virtuele cockpit die door neefjes Audi en Volkswagen wordt aangeboden. Centraal bovenaan het dashboard zit een ruim bemeten infoscherm dat tussen de ventilatiemonden werd geplaatst. Op de beelden zien we ook de twee rijen stoelen achteraan, een première voor Skoda. De koffer meet 720 liter en slikt tot 2.065 liter als de achterbanken worden neergeklapt. De Tsjechische constructeur belooft nog een dertigtal handige extraatjes zoals de slaaphoofdsteunen of de plooibare koetswerkbeschermers.
Skoda gaat verder met de communicatiecampagne rond het toekomstige grote SUV-model. Vandaag worden weer verschillende foto’s met enkele details van de Kodiaq vrijgegeven. Dit keer ontdekken we de velgen, de achterlichten en de neus. Skoda doet er erg lang over om ons de Kodiaq voor te stellen. De Tsjechische constructeur toonde eerder een prototype, schetsen, een naam en ze namen een gecamoufleerd exemplaar mee in de Tour de France. Eén ding is zeker, deze lancering is enorm belangrijk voor Skoda! De striptease zal binnenkort overigens ophouden want de officiële voorstelling is voorzien voor 1 september, nog voor de SUV op het autosalon van Parijs zal debuteren. In afwachting stellen we ons vandaag tevreden met enkele details die de hoekige trekjes in het Kodiaq-design verraden.
Door de uitgebreide camouflage kunnen we ons nog geen beeld vormen van het definitieve design, maar naar aanleiding van deze beelden geeft Skoda ons al wel extra informatie over haar nieuwe SUV-model.
De toekomstige grote Skoda-SUV zit vandaag in de eindfase van zijn ontwikkeling want hij wordt inmiddels op de openbare weg getest. Hij zal officieel worden voorgesteld op de Mondial de l’Automobile in Parijs.
Studenten van de Skoda Academy hebben een uniek concept gerealiseerd op basis van de Rapid Spaceback. In deze Atero met coupélijn staken de 26 stagiairs samen ruim 1.700 werkuren.