Nieuws Volkswagen - page 44

Het schandaal met de sjoemelsoftware blijft voortduren. Na de processen, de schadevergoedingen en vooral de imagoschade kondigt VW aan dat ze in de VS stoppen met de verkoop van dieselmodellen. Herbert Diess, de baas van de Volkswagen groep heeft dit nieuws persoonlijk aangekondigd. De beslissing is niet echt verbazend, vooral omdat het dieselaandeel erg klein was aan de andere kant van de Atlantische Oceaan. Op de beste momenten haalde deze motorisaties een marktaandeel van 25% maar sinds het begin van dieselgate is de verkoop ronduit in mekaar gezakt. De Duitse constructeur was het enige overblijvende merk – nadat ook Mercedes gestopt was met het BlueTEC-programma – dat nog geloofde in een toekomst voor diesel in de VS. Vandaag geeft VW aan dat het zich voortaan in de VS zal concentreren op hybride en elektrische motorisaties.

De elektrische Golf zal geproduceerd worden in de «gläserne manufaktur», letterlijk «de glazen fabriek», in Dresden vanaf volgend jaar. Deze site is een industrieel pronkstuk en een opzichtige technologische vitrine, maar staat op non-actief sinds maart laatstleden. Momenteel ondergaat de fabriek in Dresden aanpassingen en zou ze tegen april 2017 terug operationeel moeten zijn. De eerste doelstellingen zijn bescheiden met slechts een 30-tal wagens per dag die er van de band zouden lopen. Een volume dat bijgesteld kan worden mocht de vraag toenemen. Begin jaren 2000 werd «de glazen fabriek» met veel bravoure geopend om de productie van de luxeberline Phaeton in alle transparantie te verzekeren, maar ze draait niet meer sinds de productiestop van dit model dat geen opvolger meer kreeg. De site werd enige tijd omgevormd tot expositiecentrum en wordt nu het zenuwcentrum van de elektrische mobiliteit bij Volkswagen, met de steun van de stad Dresden die een voorbeeld op dit vlak wil zijn.

Volkswagen stelt de gerestylede versie van de zevende Golf-generatie voor. Zonder grote verrassingen zijn de esthetische aanpassingen eerder beperkt en schuilt het belangrijkste nieuws onderhuids met een topuitrusting en een nieuwe 1,5l TSI benzinemotor. Het koetswerk van de gerestylede Golf is te herkennen aan de gemoderniseerde voorzijde en de montage van diurne led-verlichting. En bij het topgamma vervangt de full-led-verlichting zelfs de xenons. Nieuwe velgen en koetswerktinten laten deze Golf «7.5» eveneens toe zich te onderscheiden. Het interieur onderging meer veranderingen met nieuwe multimediasystemen, waarvan de Discover Pro met een groot 9,2” scherm wordt bediend met gebaren, wat een première is in dit segment. Optioneel is er ook een display achter het stuur mogelijk, terwijl de rijhulpsystemen eveneens een update krijgen met een verbeterde noodstophulp en automatisch filerijden. Deze facelift introduceert verder nog een nieuwe DSG-automaat met 7 verhoudingen, een zuinigere 1,5l TSI Evo met 130 of 150 pk, terwijl de GTI en GTE versies respectievelijk hun vermogen (230 pk) en elektrisch rijbereik zien toenemen.

Deze Volkswagen Golf GTI van de eerste generatie uit Lego opgebouwd zou er weldra kunnen komen. Hij wordt aangeboden op het Lego Ideas platform en de commercialisatie hangt af van de stem van het publiek. Deze Golf GTI MK1 ziet er heel realistisch uit en zou heel wat liefhebbers kunnen bekoren. Momenteel hebben al 6.603 onder hen dit project ondersteund. Als het concept 10.000 stemmen haalt, brengt Lego het in de handel en krijgt zijn ontwerper 1% van de opbrengsten. Deze creatie van Hass Kabal telt niet minder dan 1.278 kleine Lego-blokjes en biedt verschillende openingen en verscheidene getrouwe details. Slechts vanuit enkele hoeken lijkt hij wat minder geslaagd.

Net voor de opening van het Salon van Los Angeles, heeft Volkswagen een nieuwe SUV met Amerikaanse afmetingen onthuld. De Atlas wordt in de Verenigde Staten geproduceerd, biedt 7 plaatsen en wordt enkel met benzinemotoren aangeboden.

Nadat Audi aankondigde dat het zich terugtrekt uit het WEC (World Endurance Championship), geeft Volkswagen op zijn beurt aan dat ze het wereldkampioenschap rally (WRC) verlaten. Het merk won nog maar pas de titel met Sébastien Ogier en leek klaar voor seizoen 2017. 

Volkswagen heeft zopas een tweede productiesite geopend in Polen om er de nieuwe Crafter te bouwen. De fabriek werd gebouwd op een terrein van 220 hectare in de buurt van de stad Wrzesnia in Centraal-Polen. Deze nieuwe fabriek zal op termijn 3.000 jobs genereren wanneer er jaarlijks 100.000 exemplaren van de Crafter en zijn kloon MAN TGE zullen worden gebouwd. Deze site vergde een investering van 800 miljoen euro, verdeeld over twee jaar want de bouw nam 24 maanden in beslag. De vorige generatie Crafter werd samen met Mercedes-Benz ontwikkeld en werd ook bij die laatste geassembleerd. De nieuwste generatie is een 100 % Volkswagen-product vandaar dat de constructeur extra productiecapaciteit moest voorzien. Met deze nieuwe productiesite groepeert Volkswagen de productie van zijn bedrijfswagens in dezelfde streek. De Transporter en de Caddy worden immers al in het Poolse Poznan-op enkele tientallen kilometers van de nieuwe fabriek-gebouwd.

De baas van Volkswagen blijft ziedend van woede nadat de Duitse post VW links liet liggen en zijn eigen elektrische bestelwagen voorstelde. De Streetscooter vervangt gedeeltelijk de VW-bestelwagens en wordt tegen een ritme van 5.000 stuks per jaar geproduceerd.

De carrière van de open Golf zit er op. De cabrioversie van deze zesde generatie Golf stond vijf jaar in de toonzaal en kende slechts een matig commercieel succes. Vandaag houdt Volkswagen slechts één cabriomodel over in haar gamma.

Na een heuse teasercampagne licht Volkswagen eindelijk het doek van haar elektrische concept waarmee het merk grote ambities koestert.  De ID is een kleine MPV met een autonomie tussen de 400 en de 600 km. Hij kan ook autonoom rijden. 

Met de verwachte facelift van de Golf op het Salon van Parijs, ligt het voor de hand dat ook de Golf R een kleine opfrisbeurt krijgt. Een veronderstelling die bevestigd wordt door de spyshots van onze speurneuzen, die meteen ook aangeven dat er geen grote omwenteling te verwachten is.

Een speciaal getunede Beetle heeft een nieuw snelheidsrecord gevestigd op het zoutmeer van Bonneville, in Utah. Deze tot Beetle LSR (Land Speed Record) gedoopte Kever werd geklokt op 328 km/u, een nieuw record voor dit model.

De volgende Volkswagen CC stond de voorbije weken in het middelpunt van de belangstelling in de media. Na de verraste gecamoufleerde prototypes tijdens testritten en de ongeoorloofde publicatie van de eerste beelden, komt nu RemcoM met een rendering op de proppen van deze toekomstige Passat coupé.

Volkswagen toonde de eerste schetsen van het concept van een nieuwe elektrische wagen die op het Salon van Parijs zal worden voorgesteld. Het Duitse merk koestert grote ambities met dit voertuig dat volgens haar even belangrijk wordt als de Kever, die reeds zeven decennia geleden op de markt kwam! 

In afwachting van de lancering van de Golf R400, krijgen de Zwitsers al een Golf met extra vermogen. Deze R360S zal in beperkte oplage worden gebouwd en zal beschikbaar zijn als vijfdeurs maar ook als break.