Het idee is (nog) niet om SUV’s volledig te verbieden, wel om “afschrikkende maatregelen” te nemen. De Brusselse regering is namelijk van plan om vanaf januari 2020 gebruik te maken van de regionalisering van de fiscaliteit om een specifieke regeling in te voeren. De parameters die bepalend zijn voor de wegenbelasting zouden dus langer het vermogen en/of de cilinderinhoud zijn, maar het emissieniveau en de grootte van het voertuig.
Op dit moment is er nog niets besloten. De Brusselse autoriteiten zijn in beraad. We vragen hen om goed en zorgvuldig na te denken, want als het de bedoeling is om grote, vervuilende voertuigen extra te belasten, hoe zullen ze dan het onderscheid maken tussen een luxueuze SUV en een minibusje, die sommige grote gezinnen simpelweg uit noodzaak kiezen? Wordt ongetwijfeld vervolgd…
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
