Vanaf begin 2026 verschijnen er nieuwe kentekenplaten op de Franse wegen: een roze achtergrond met zwarte letters. In tegenstelling tot de huidige witte platen, geldt deze verandering enkel voor tijdelijke nummers, zoals WW-platen voor particulieren en W-platen voor professionals in de automobielsector. Definitieve kentekens en speciale platen blijven ongewijzigd.
Deze maatregel, die in de zomer van 2025 is aangemeld bij de Europese Commissie, markeert een keerpunt in hoe de Franse overheid tijdelijke statussen zichtbaar wil maken. Tot nu toe was er met het blote oog nauwelijks onderscheid tussen een tijdelijke en een definitieve kentekenplaat, behalve dan de lettercombinatie, die op afstand lastig te lezen is en bij het grote publiek amper bekend is.
Misbruik in de hand werken
De uniforme uitstraling van kentekenplaten is al jaren een probleem in Frankrijk. Zo kon een tijdelijke WW-plaat, geldig voor twee maanden en eenmaal verlengbaar, vaak ongezien blijven rijden. Zelfs lang na het verstrijken van de geldigheidsduur. Dat opende de deur voor misbruik waar zowel de politie als professionals van op de hoogte waren: van illegale doorverkoop en langdurig, onwettig gebruik tot administratieve identiteitsfraude.
Automobilisten kregen daardoor regelmatig boetes voor overtredingen die ze nooit hadden begaan, simpelweg omdat iemand anders rondreed met een oud tijdelijk kenteken dat nog aan hun naam gekoppeld was.
Advertentie – lees hieronder verder
Roze kleurcode
Dankzij de felroze kleur is een tijdelijk kenteken voortaan in één oogopslag herkenbaar, zelfs rijdend in het verkeer. De politie kan zo veel makkelijker controleren. Een tweede belangrijke verandering: de vervaldatum staat nu direct op de plaat, wat ook controles ter plaatse aanzienlijk vereenvoudigt.
Diezelfde logica geldt voor W-kentekenplaten, bedoeld voor professionals die voertuigen gebruiken voor tests, demonstraties, leveringen of commerciële verplaatsingen. Denk aan dealers, garages en handelaren in tweedehandsauto’s, allemaal actief binnen een strikt gereguleerd kader.
En in België?
In aantallen blijven deze roze kentekenplaten marginaal. Voorlopige platen maken slechts zo’n 1% uit van het Franse wagenpark, dat ruim 39 miljoen voertuigen telt. Met andere woorden: je zult ze zelden tegenkomen op straat.
Zou deze Franse koerswijziging rond tijdelijke kentekenplaten ook België kunnen inspireren? Bij ons zijn sinds midden jaren 2010 al meerdere regels aangescherpt rond het gebruik van zogenaamde garageplaten, met name de “Z”-platen voor beroepsgebruikers. Die aanpassingen moesten het toenmalige, wijdverspreide misbruik terugdringen. Sindsdien zijn de verkeersvoorwaarden, het profiel van de bevoegde bestuurders en de toegestane ritten duidelijk afgebakend, waardoor proefritten en verplaatsingen strikt binnen een professioneel kader blijven.
Transitplaten zijn al langer ontworpen om meteen op te vallen. Vooral export- of tijdelijke kentekens onderscheiden zich duidelijk van reguliere platen, met hun rode achtergrond en witte letters en cijfers. Vaak staat de geldigheidsduur er ook expliciet op vermeld.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
