Antoine sprak met La Libre Belgique en baseert zich op cijfers van studiebureau Stratec, waar de Brusselse regering mee werkt.
Uitgaande van een tolheffing van 3 euro tussen zes en tien uur ’s morgens worden de jaarlijkse inkomsten geschat op 323,7 miljoen euro. Wordt een tarief van 12 euro gehanteerd, dan kan de som oplopen tot maar liefst 1,12 miljard euro en kost dat de pendelaar jaarlijks ruim 2.500 euro, enkel en alleen om te mogen gaan werken in Brussel, in de veronderstelling dat er niet aan telewerk kan worden gedaan.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
