Zware erfenis
Toen de Juke in 2010 op de markt verscheen, had hij nog niet zoveel concurrenten om rekening mee te houden. Deze tweede generatie zal dus nog meer zijn best moeten doen om op te vallen tussen al die andere compacte SUV’s.
Stijlevolutie
Advertentie – lees hieronder verder
De Juke II mag dan volledig nieuw zijn, de ‘oude’ stijl werd behouden. Noem het een logische evolutie…
Ruimer achteraan
Zijn onderstel (CMF-B) wordt al gebruikt voor de nieuwe Renault Clio en Captur. De nieuwe Juke is 7,5 cm langer, wat meer plaats achteraan betekent.
Voorlopig geen motorkeuze
Voorlopig laat de Juke II zich enkel aandrijven door een 3-cilinder turbobenzinemotor met 117 pk in de aanslag. Dit blok is gekoppeld aan een manuele zesbak of aan een 7-trapsautomaat met dubbele koppeling (optie).
Wifi
Voor het eerst is de Juke met een actieve dodehoekassistent uitgerust. Ook nieuw is de wifi-aansluiting aan boord. Voor je passagiers, dat spreekt!
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=840)
