Nieuwe Fabia word Polo-concurrent !

Op amper enkele weken van de Mondial de l’Automobile in Parijs, geeft Skoda veel informatie vrij over de nieuwe Fabia. Als we afgaan op de eerste persfoto’s zien we dat de strakke lijnen plaats ruimden voor rondere vormen. Kortom, het design sluit perfect aan bij de rest van het actuele gamma. Het valt ook op dat de Fabia duidelijk dynamischer is geworden. Hij is een fractie korter (-8 mm), een beetje lager (-31 mm) en wat breder (+90 mm). Over het interieur kunnen we pas iets zeggen als we hem echt te zien krijgen in Parijs. Nog even geduld…

Gepubliceerd op 21 augustus 2014

Leestijd : 1 min

Deel

Net als de Volkswagen Polo maakt ook de Fabia nog geen gebruik van het nieuwe en modulaire MQB-platform dat op de zevende generatie van de Golf werd gelanceerd. Op technologisch vlak wordt wel veel gedeeld want versnellingsbak, motoren, stuurbekrachtiging en flink wat elektronische rijhulpmiddelen zijn weldegelijk van Golf-origine.

Onder de motorkap van de Fabia vinden we beproefde Euro 6-motoren. Op benzine is er keuze tussen de 1.0 MPI (60 of 75 pk) als basismotor en de 1.2 TFSI (90 pk of 110 pk). De 1.4 liter grote TDI is de enige dieselmotor en is leverbaar met 75, 90 of 105 pk. De DSG7-versnellingsbak wordt gereserveerd voor de 1.4 TDI (90 pk) of de 1.2 TFSI (110 pk).

Praktisch gezien, zal de Fabia een koffervolume van rond de 300 liter krijgen. En, zoals dat vandaag wordt verwacht, zal je de kleine Skoda naar wens kunnen personaliseren.

Lees ook : Skoda: 10 nieuwe hybrides of EV’s tegen 2022

Wat vindt u van deze nieuwe Fabia ?