Nieuwe modellen - Pagina 132

Niet alleen Aziatische constructeurs tonen hun nieuwigheden in Tokyo. Porsche neemt de gelegenheid te baat om er de nieuwe Macan GTS met 360 pk te tonen.

Subaru showt op het salon van Tokyo twee conceptwagens. De eerste in een hybride SUV, de Viviz Future en men toont ook de vijfdeurs conceptversie van de illustere Impreza.

Het ziet er naar uit dat de Honda NSX er dan toch zal komen. De constructeur heeft een en ander zopas bevestigd en gaf meteen ook technische specificaties vrij.  Deze nieuwe Japanse supercar zal een hybride aandrijflijn krijgen. Hij beschikt over een 3,5 liter grote bi-turbo V6 die 500 pk en 550 Nm levert. Verder komt er een 47 pk krachtige elektromotor die in de negentrapsautomaat wordt geïntegreerd. Beide voorwielen hebben eveneens recht op een elektromotor van 36 pk per wiel. Het systeemvermogen bedraagt 580 pk en het systeemkoppel is goed voor 644 Nm. Er worden vijf rijmodi voorzien waarbij de demping, de stuurbekrachtiging en de reactietijd van het gaspedaal en de versnellingsbak worden beïnvloed. De wagen spurt in 3 seconden naar 100 km/u en haalt een top van 307 km/u, ondanks de aanzienlijke massa van 1.725 kg. De gebruikte technologie weegt immers stevig door.

Aston Martin communiceerde eerder al over een toekomstige elektrische auto die 1.000 pk sterk zou zijn. Vandaag zien we een prototype van een elektrisch aangedreven Rapide.

Audi toont een extreme versie van de RS6 break, het vermogen van de V8 werd opgetrokken tot 605 pk. De wagen sprint in amper 3,7 seconden van 0 tot 100 km/u!

Mini stelt de nieuwe generatie van zijn cabriolet voor die voorzien is van een automatische, elektrische kap die stiller wordt en zich opent in slechts 18 seconden.

Nissan heeft zopas de jongste versie van de Leaf gepresenteerd. Het grootste nieuws is dat de wagen voortaan over een autonomie van 250 km beschikt, wat 26% meer is dan bij de uittredende versie die ook in de catalogus blijft.

Het Chinese merk gaf de eerste officiële beelden vrij van zijn toekomstige SUV die op 20 november op het autosalon van Guangzhou wordt onthuld.

De toekomstige Audi Q6, die op het salon van Frankfurt al opdook als concept e-Tron Quattro, zou wel eens in de Brusselse fabriek gebouwd kunnen worden in de plaats van de kleine A1.

Mercedes wil de leemte tussen de CLA en e CLS opvullen met een vierdeurs coupéversie op basis van de actuele C-Klasse. De wagen zou pas in 2020 op de markt komen.

Ferrari toont een extreme versie van de F12. De wagen maakt het verschil met extra vermogen en een lager gewicht. De naam verwijst naar de Tour de France voor auto’s waar de 250 GT werd getoond.

BMW geeft eindelijk de specificaties vrij van de M2. De wagen krijgt een zescilinder in lijn, goed voor 370 pk en 500 Nm aan koppel. Hij spurt in 4,3 seconden naar 100 km/u en krijgt ook een burnout modus. Daarmee kan je makkelijk de achterbanden oproken!

Fiat heeft de definitieve naam onthuld van het nieuwe berlinemodel dat ze in 40 landen zullen commercialiseren. Het is een hommage aan de Tipo die eerder door Fiat tussen 1988 en 1995 werd gecommercialiseerd.

De Tsjechische constructeur Skoda gaat haar Fabia-gamma verbreden. Er komt een Scoutline-versie die slechts van de overige Fabia-modellen verschilt door visuele evoluties.

In de volgende jaren zal het Seat-gamma groeien. Zo komt er onder meer een grote SUV die zijn platform en motorgamma zal delen met andere modellen uit de Volkswagen groep.