Stéphane Lémeret

Deze Toyota GR86 is een grote evolutie van de GT86 en daarom onze hartendief voor het jaareinde van 2021. Dat verdiende een testrit op de weg én op het circuit, voor een maximum aan sensaties, met een auto die helaas geen concurrenten meer heeft! De benaming GR komt van Gazoo Racing, de raceafdeling van Toyota.

Sinds het verdwijnen van de Citroën Challenge bij het begin van dit millennium, bestaat er geen echte promotieformule meer die jongeren toelaat zich te onderscheiden op de Belgische rallyscene. Gelukkig zijn er Renault en de Clio Rally5.

Maserati Corsica 2020: dit is de betekenis van de naam van deze gloednieuwe supercar, die ik kon testen op en rond het circuit van Modena. Een fraai dubbel programma!

Het was al een jaar geleden dat ik nog een wagen in het buitenland had kunnen testen. Je kan je dus voorstellen hoe blij ik was toen ik in deze McLaren Elva mocht stappen voor het Casino van Monte-Carlo!

De nieuwe GLA sluit de vernieuwingscyclus af van de compacte serie van Mercedes. De veranderingen zijn vrijwel dezelfde als bij andere kleine modellen van het huis. Alleen worden die wijzigingen hier meer gewaardeerd dan elders.

We hadden nog niet eerder de kans gekregen om een échte testrit te maken met een Subaru hybride. Vandaag wel.

Aangezien de elektrificatie nog steeds te duur is voor “het merk van 10.000 euro”, is het dankzij LPG dat Dacia de uitstoot van bepaalde modellen met 10% vermindert.

Achter het originele en dynamische ontwerp van de XCeed gaat een voertuig schuil dat redelijker en gezinsvriendelijker is dan het lijkt. We hebben het dan zowel over de praktische aspecten als over de technische specificaties van deze Zuid-Koreaan…

Naar de komst van een gloednieuwe Defender werd de afgelopen jaren misschien nog wel het meest uitgekeken. Een met ongeduld en vooral wantrouwen gekleurd verwachtingspatroon, want er moest natuurlijk een regelrechte legende worden afgelost…

De vierde generatie Audi A3 komt bij de dealers terecht met een fel vernieuwd design en vooral met een technologische inhoud die de hogere categorieën waardig is. Maar moeten we daar echt blij mee zijn?

Welkom bij het tweede seizoen van Cabrio-SUV’s, een reeks die Land Rover vier jaar geleden heeft gecreëerd om ze daarna weer af te voeren. VW waagt nu een tweede poging… Beter met een Duitse cast?

Op een glijbaan in de vorm van een bevroren meer ontdekten we het nieuwste speelgoed van Audi Sport…

Minder dan twee maanden na komst van de nieuwe 208 is hier de SUV-versie ervan. Voldoet deze tweede generatie 2008 aan de verwachtingen?

De eerste 208 was een uitstekende auto, maar had niet het verwachte succes. Peugeot heeft het model daarom grondig herzien en mikt opnieuw op de leiderspositie van zijn nog steeds zeer populaire segment, net als in de tijd van de 205 en 206. In de branche is dat een van de moeilijkste ondernemingen die je kan bedenken. Is ze ook realistisch?

Na de hybride en de plug-in hybride krijgen we hier met de 100% elektrische versie van de Kia Niro te maken. Staat dit Zuid-Koreaanse merk op het punt om een referentie te worden op gebied van EV’s?

Dit is de nieuwe topklasse-Citroën die ik in avant-première in Marokko heb uitgeprobeerd. Een top-of-the-range-model… waarvan de prijzen starten onder 25.000 euro!

Met de nieuwe Proceed wil Kia de koetswerkvorm die we “shooting brake” noemen, democratiseren. We zegden dan ook absoluut geen neen toen we de vraag kregen om een exemplaar in avant-première uit te proberen.

De CR-V is aan zijn vijfde generatie toe en we verwachten die nieuwe Honda tijdens de komende herfstperiode. Opvallend is dat het een van de eerste SUV’s op de markt wordt die geen dieselmotor in de aanbieding heeft. Al is dat niet het enige nieuws…

De Jaguar I-Pace is er klaar voor. We wachten op Audi maar inmiddels heeft het kleinste Europese premiummerk het bal geopend. Tesla is voortaan niet meer alleen om te dansen…

Na 22 jaar afwezigheid is Alpine terug met een model rechtstreeks geïnspireerd op de legendarische A110 Berlinette uit de jaren zestig. Is deze nieuweling de naam en het mythische silhouet ook waard? De spanning is te snijden…

De BMW X1, de Audi Q3 en de Mercedes GLA hebben reden om zich zorgen te maken want bij Volvo Gent legt men de laatste hand aan de nieuwe XC40. Wij mochten hem in avant-première proefrijden op Catalaanse bodem zodat we kunnen inschatten of dit de bestseller zal worden waarop de Zweedse constructeur hoopt.

De SUV-golf vaagt alles weg wat zijn pad kruist. Dit VW-model gaat nog een stapje verder want het lijkt wel de Golf van het « 3de millennium » te worden. De concurrentie mag zich aan het ergste verwachten.

Een Ford van een half miljoen euro die meteen uitverkocht is. Gelooft u dat ?! Wij gingen hem voor u testen in de buurt van Salt Lake City om dit raadsel te ontsluieren.

Hoewel de huidige XC60 nog steeds heel goed verkocht, bleek het hoog tijd om hem na tien jaar trouwe dienst te vervangen!

De Giulia was dus geen loos alarm: deze eerste SUV van Alfa-signatuur bevestigt wel degelijk de comeback van het Italiaanse merk! 

Nog voor de eerste officiële foto’s wereldkundig werden gemaakt, mochten wij de toekomstige Opel Insignia – die volgend jaar op de markt komt – al in avant-première proefrijden. Toegegeven, we kennen nog niet alle details maar we kunnen u desondanks al heel wat vertellen…

Tien jaar na zijn lancering verwelkomt het XX Programma van Ferrari een nieuwe telg, de FXXK. Achter deze codenaam schuilt een radicale variant van de reeds zeer extreme LaFerrari. Een monster van 1.050 pk dat voor de weg noch voor de competitie is gehomologeerd en voorbehouden blijft aan de 35 veeleisendste en trouwste klanten van het merk. Ik had de eer een weekend met één van hen door te brengen op het Circuit Paul Ricard.

Na 11 jaar afwezigheid duikt de Honda NSX weer op in een hoogtechnologische versie. Wordt hiermee een waardige opvolging van het mythische model verzekerd?

Jaguar nam ons mee naar een uithoek van Wales om er ons kennis te laten maken met haar eerste SUV model. We joegen de Jag tegen 130 km/u over een offroadparcours tussen de bomen en de rotsen.

Na een succesvolle carrière van slechts 5 jaar, maakt de derde generatie van de Sportage alweer plaats voor een nieuwkomer. Een kwestie van zich niet te laten losrijden door zijn gereputeerde neef, de Hyundai Tucson…