De testritten in Peking zullen toch interessant zijn, omdat stadsverkeer de grootste problemen oplevert voor autonome voertuigen, met onder meer de aanwezigheid van voetgangers en de mogelijkheid dat er elk moment iets op het traject kan opduiken.
Mercedes heeft nog maar heel weinig laten weten over de V-klasse waarmee de test werd uitgevoerd, buiten het feit dat hij uitgerust is met applicaties van Baidu. De mogelijkheid dat de volgende S-klasse het niveau 4 of 5 van autonoom rijden kan bereiken, is zeer klein. Ola Källenius, R&D-verantwoordelijke, legde uit dat de productiekosten nog zeer hoog liggen (tienduizenden euro’s).
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
