Innovatie - Pagina 48
Een eerste video over reizen in capsules werd gepubliceerd door Hyperloop, een van de bedrijven van Elon Musk. Dit geeft een eerste beeld van deze ultrasnelle manier van reizen. Dubai en Abu Dhabi, die op 150 km van elkaar liggen, kunnen dankzij de Hyperloop in 15 minuten overbrugd worden, terwijl hetzelfde traject in de wagen 90 minuten duurt. Concreet zal de gebruiker naar de dichtstbijzijnde Hyperpod geleid worden via zijn smartphone. Vervolgens wordt hij overgebracht naar de Hyperportal, zeg maar het station of de luchthaven van de toekomst, waar de Hyperpods, die elk vier personen aan boord kunnen nemen, bij elkaar worden gevoegd om een soort trein te vormen. Na een reis tegen de snelheid van een vliegtuig, ontkoppelen de Hyperpods weer om hun bestemming autonoom te bereiken. We zijn uiteraard nog jaren verwijderd van de realisatie van dit nieuwe transportmiddel. Maar toch vonden ook in Europa al gesprekken plaats voor de installatie van een lijn die vertrekt in Bratislava richting Wenen of Budapest.
Elon Musk, de charismatische baas van Tesla, heeft aangekondigd dat er weldra een nieuwe verborgen functie opduikt in de software van de krachtigste versie van het Model S. Eens geactiveerd, laat deze upgrade de P100D toe zijn passagiers nog heftiger van 0 tot 100 km/u te katapulteren! Zelfs hypercars zullen dan de duimen moeten leggen! Het Model S P100D zal dan instaat zijn 0-60 mph (96 km/u) in slechts 2,4 seconden af te leggen. In Europese chrono’s geeft dat een 0 tot 100 km/u in 2,6 seconden in plaats van 2,7 seconden. Inderdaad, deze grote gezinsberline legt dit nummer daarmee sneller af dan een McLaren P1 of een Porsche 918 Spyder! En dat allemaal zonder dat de klant langs een tuner of een Tesla-garage moet gaan. Deze upgrade van de motor zal vanaf volgende maand beschikbaar zijn via een eenvoudige update op afstand van de boordsoftware. En het Model X werd evenmin vergeten, want het suist eveneens 1/10 seconde sneller van 0 tot 100 km/u.
Hyundai stelt zich niet tevreden met een gewoon intrede van zijn Ioniq in het segment van hybrides en elektrische wagens, maar wil ook een duidelijke voorsprong op zijn concurrenten nemen op vlak van autonoom rijden. Het Koreaanse merk toonde namelijk een prototype dat klaar voor productie lijkt. De Hyundai Ioniq die Hyundai op het salon van Los Angeles toonde, is instaat volledig zelf te rijden, ook in de stad en in drukke verkeerssituaties. Daarvoor gebruikt hij twee radars en drie laserstralen om voortdurend de omgeving van het voertuig te scannen. Dat hebben we al eens gezien, zal u zeggen… Behalve dat hier de technologie perfect in de voorbumper is geïntegreerd, die voor de gelegenheid werd hertekend. Enkel het groter aantal openingen onderaan verraden dat het om een bijzondere wagen gaat. Ook al zijn de resultaten veelbelovend, toch blijft Hyundai nog voorzichtig en kondigt nu nog geen mogelijke lanceringsdatum aan.