We zien geen grote revolutie in de vormtaal van deze “compacte” Duitser. Eén en ander sluit overigens perfect aan bij wat we eerder zagen in de nieuwste 5-serie. De hoeken van het koetswerk ogen scherper en de proporties lijken ruimer bemeten.
Voor het eerst krijgen we ook een glimp van het interieur te zien en dat lijkt iets ingrijpender te evolueren. De centrale console zit vrij laag en wordt bedacht met een groot scherm. We weten niet of het om een aanraakscherm gaat, want de draaiknop van het i-Drive systeem blijft trouw op post.
Advertentie – lees hieronder verder
Achter het stuur zit eveneens een digitaal scherm. BMW heeft echter wel de fysieke wijzerplaten behouden, zodat we een klassieke weergave krijgen. Voor elke rijmodus voorziet BMW een specifieke knop, zodat je die niet langer moet selecteren in een keuzemenu.
