Hyundai Bayon (2027) krijgt compleet nieuwe stijl

De nieuwe generatie van de kleine SUV Bayon van Hyundai wordt voorgesteld op het Autosalon van Parijs. En hij krijgt een andere look, zoals deze eerste schetsen tonen.

Gepubliceerd op 30 september 2026

Leestijd : 2 min

Door Olivier Maloteaux

Deel

Goed om te onthouden

De tweede generatie van de Hyundai Bayon wordt midden oktober voorgesteld op het Autosalon van Parijs.

De nieuwe Bayon krijgt een hoekigere stijl dan zijn voorganger.

Geen volledig elektrische versie, wel benzine- en hybridemotoren.

Om zich niet te laten voorbijsteken door de Chinese constructeurs en hun golf van nieuwe modellen, werkt Hyundai aan een stroom van nieuwigheden voor de komende jaren. En dat op alle continenten. Voor Europa kondigt de Zuid-Koreaanse constructeur tegen 2030 maar liefst 41 lanceringen aan (nieuwigheden, maar ook facelifts van bestaande modellen).

Er komen uiteraard elektrische modellen, maar Hyundai blijft ook versies met alleen een verbrandingsmotor of hybride aandrijving aanbieden. De constructeur lanceert volgend jaar ook zijn eerste hybride aandrijflijn met range extender (EREV, voor Extended Range Electric Vehicle) in de grote SUV Santa Fe.

Advertentie – lees hieronder verder

Lees ook : Ioniq 3: de kleine elektrische Hyundai die hard wil toeslaan

Hyundai pakt groots uit in Parijs

Hyundai pakt in oktober groots uit op het Autosalon van Parijs. De Zuid-Koreaanse constructeur toont er uiteraard zijn elektrische compacte Ioniq 3, die eerder al aan bod kwam, maar ook de nieuwe generatie van de compacte SUV Tucson en de gloednieuwe Bayon zijn er te zien.

Hoekigere Bayon

De huidige Bayon, gelanceerd in 2021 en gefacelift in 2024, is een kleine SUV uit het B-segment en een concurrent van de Peugeot 2008 & co. De nieuwe generatie is dus op weg naar Parijs: hij breekt qua design met zijn voorganger, met een duidelijk hoekigere en minder gekunstelde stijl dan voordien. Kortom, een look die nog sterker als SUV oogt.

Ook het interieur wordt herzien, met voortaan een breed digitaal paneel waarin de instrumenten en het centrale aanraakscherm zijn samengebracht. Beide zouden 12,3 duim groot zijn. We verwachten ook dat Hyundai fysieke knoppen behoudt voor de belangrijkste functies, voor een betere ergonomie tijdens het rijden.

Hyundai Bayon 2027 (3) (Nouvelle taille 1)

Geen elektrische versie

We weten nog niet in detail welke motoren dit nieuwe model krijgt, maar de Bayon behoudt benzinemotoren, wellicht aangevuld met mildhybride versies. Een volledig elektrische Bayon komt er daarentegen niet, want Hyundai plant in hetzelfde segment parallel de lancering van een andere volledig elektrische SUV.

Advertentie – lees hieronder verder

Net als de eerste generatie wordt de tweede generatie van de Bayon in Turkije geproduceerd. Midden oktober maken we met hem kennis bij de opening van het Autosalon van Parijs.