Mitsubishi Pajero 4x4 keert deze herfst terug

Momenteel is Mitsubishi bij ons alleen aanwezig met zijn eigen SUV Outlander en enkele omgedoopte SUV’s van Renault: de ASX (kloon van de Renault Captur), Grandis (kloon van de Symbioz) en Eclipse Cross (kloon van de Scénic E-Tech). De grote Pajero, de iconische terreinwagen van het merk, verdween in 2021 uit het gamma. Na vijf jaar afwezigheid kondigt Mitsubishi nu zijn terugkeer aan.

Vijfde generatie deze herfst

De Pajero zag het levenslicht in 1982 en kende vier generaties. Hij maakte vooral naam in de rally-raids: de Pajero is nog altijd het succesvolste model uit de geschiedenis van de Dakar Rally, met een record van twaalf overwinningen in de autocategorie.

Sinds zijn debuut zijn wereldwijd zo’n 3,25 miljoen Pajero’s verkocht. De Japanse constructeur kondigt nu de vijfde generatie van het model aan. Die wordt deze herfst onthuld.

Pick-up chassis

De nieuwe generatie Pajero wordt opnieuw wat robuuster dan de twee vorige generaties. De Pajero 3 en 4 hadden namelijk afscheid genomen van een apart chassis en een starre achteras ten voordele van een zelfdragende carrosserie met vier onafhankelijke wielen.

De nieuwkomer keert terug naar een apart chassis en een starre achteras. Een architectuur van een ‘kleine vrachtwagen’, minder comfortabel op de weg maar sterker en efficiënter in het terrein. De nieuwe Pajero wordt in feite gebaseerd op het platform van de L200 pick-up (momenteel niet meer verkrijgbaar bij ons), die op sommige markten Triton heet.

Ten opzichte van de L200 krijgt de Pajero wel een verfijndere afstelling van de voor- en achterophanging en een luxueuzer interieur. 

Ook in Europa?

Voorlopig geeft Mitsubishi geen technische informatie vrij over deze nieuwe Pajero. We moeten het stellen met een teaser die alleen de lichtsignatuur toont, met een horizontale lichtstrip die doorloopt in verticale elementen en centraal het logo met de drie diamanten van het Japanse merk.

Het is trouwens nog niet zeker dat de nieuwe Pajero ook in Europa verkocht zal worden. Omdat hij afgeleid is van de L200 pick-up, mogen we een hoge CO₂-uitstoot verwachten. De Europese markt geeft doorgaans de voorkeur aan lichtere SUV’s.

Maar goed, de Toyota Land Cruiser is er ook nog altijd. Er lijkt dus best plaats te zijn voor deze nieuwe Pajero, die klanten moet aanspreken die een robuust maar comfortabel voertuig nodig hebben.

Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:

1. Bezoek gocar.be regelmatig
2. Volg Gocar op Google Nieuws
3. Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief