De aanpassingen aan deze L200 zijn op zijn zachtst radicaal te noemen. Mitsubishi demonteerde de vleugels voor- en achteraan, net als de flanken van de laadbak en de bumpers. In de plaats kwam een buizenframe dat rondom de wagen zit en dat over de motorkap en rond de cabine loopt.
Het onderstel werd grondig aangepast voor meer demping met een grotere veerweg en ook de achteras werd sterk verbreed. De 2.4 liter grote dieselmotor werd uitgerust met een nieuwe Garrett-turbo, waardoor het vermogen een stuk boven de 178 pk – van de standaardversie – uitkomt. Tot slot werden binnenin sportstoelen van carbonvezel met vierpuntsgordels gemonteerd.
Advertentie – lees hieronder verder
