Voor deze tuning paste de constructeur de elektromotor aan. Dankzij diverse modificaties daalde het officiële brandstofverbruik van 4,0 naar 2,9 l/100 km volgens de Amerikaanse meetcyclus. Dit is een opmerkelijke verbetering.
Het spreekt voor zich dat deze aanpassingen niet onopgemerkt voorbij gaan want ook het koetswerk oogt anders. Los van de 19-duimsvelgen, zien we zijschorten en er komt voor- en achteraan een spoiler onderaan de wagen. Verder wordt ook de aerodynamica aangepast met een bekleding van carbonvezel over de achterwielen.
Lees ook :
Ioniq wordt submerk
Advertentie – lees hieronder verder
Lees ook :
Hyundai Ioniq : elektrisch, hybride of plug-in hybride
Hyundai geeft meer informatie over de Ioniq en de hybride en elektrische motorisatie
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
