À son lancement, Tesla promettait que le Model X recevrait probablement la note maximale de 5 étoiles grâce à son architecture électrique. Sans moteur à l'avant, l'absorption d'un impact frontal est facilitée tandis que la batterie située sous le plancher du véhicule offre un centre de gravité bas et réduit le risque de retournement.

La NHTSA confirme maintenant cela après avoir fait subir un impact frontal, un impact latéral et un impact de poteau au Model X. Il récolte 5 étoiles avec une probabilité de 93% de s'extirper du véhicule sans lésions graves.