Concept Cars - Page 37

BMW continue à travailler sur l’injection d’eau dans ses moteurs afin de rendre ceux-ci plus efficients. Après un prototype d’une M4 Safety Car pour le Moto GP, c’est maintenant une Série 1 qui fait l’objet de tests.

BMW a profité des Group Innovation Days 2015 pour présenter un prototype de BMW i8 à pile à combustible. Au-delà de la motorisation, les lignes du coupé hybride sont également revues en profondeur.

Alors que F-Type continue de cartonner un peu partout dans le monde et que Jaguar vient d’offrir un coup de frais à l’ensemble de sa gamme, le constructeur britannique plancherait désormais sur le remplacement de la gamme XK, arrêtée l’an dernier.

Le designer américain Kayvan Naderi a imaginé à quoi pourrait ressembler une version moderne de la mythique Renault 4. Baptisée ReFour, elle rend hommage à la légendaire 4L mais n’est que virtuelle.

Si BMW envisage un jour de commercialiser un coupé qui pourrait rivaliser avec la Classe S Coupé de Mercedes-Benz, il ferait peut-être bien de s’intéresser au dernier travail en date de X-Tomi Design, le spécialiste des illustrations automobiles. En effet, celui-ci vient de dévoiler la descendante spirituelle de la Série 8.

Les amateurs du jeu video Gran Turismo 6 vont être aux anges. Cet été, ils pourront télécharger non pas un, mais trois nouveaux modèles exclusifs pour participer à des courses mémorables sur les plus beaux tracés du monde. Au volant des ces modèles, ils évolueront plus que jamais dans un univers éloigné de la réalité.

Ce week-end, en Italie, sur les rives du lac de Côme, le concours d’élégance de la Villa d’Este a rassemblé les plus belles carrosseries d’hier et d’aujourd’hui certes, mais également plusieurs pièces uniques. Parmi celles-ci, il y avait la 3.0 CSL Concept dévoilée par BMW.

À Wörthersee, en Autriche, se déroule ce moment un événement dédié aux passionnés des marques du groupe Volkswagen. A cette occasion, chaque constructeur y débarque avec un concept assez pimenté. Audi vient donc d’y dévoiler un concept car qui risque bien d’affoler les chronos. Baptisée TT RS Clubsport, cette étude annonce quelque peu le futur TT RS.

Quand des rumeurs circulent à propos d’un modèle, elles font parfois rêver. Celles concernant la prochaine génération de Nissan GT-R le prouvent à merveille !

En Chine, au salon de Shanghai, Audi a dévoilé la troisième déclinaison du Prologue Concept. Baptisée Prologue Allroad Concept, cette étude annonce la future A6 Allroad qui devrait débouler dans les concessions en 2018.

Dans les années à venir, Jaguar pourrait bien se doter d’un modèle qui ne laissera pas indifférent ceux qui fondent comme neige au soleil devant une Audi A3, une BMW Série 1 ou encore une Mercedes Classe A. C’est du moins ce que laissent penser les dernières déclarations de Ian Callum, le directeur du style de Jaguar.

La Chine est un marché important pour Peugeot. Au salon de Shanghai, la marque a donc pris la décision d’épater la galerie avec quelques concepts plutôt audacieux qui ne passeront jamais du rêve à la réalité certes, mais qui auront au moins eu le mérite d’exister. Parmi ceux-ci, il y a la Peugeot 308 R HYbrid.

En 2011 à Genève, Volkswagen avait dévoilé un concept car irrésistible. Baptisée Bulli, cette étude était la réinterprétation moderne du T1, connu aussi sous le nom de « Combi ». A l’époque, avec pareil véhicule, on espérait que le constructeur nous refasse le coup de la Beetle. Il n’en fut rien. Toutefois, quatre ans plus tard, il se dit que la marque se prépare à nouveau à lancer un « Combi ».

C’est hier, à Paris, que Citroën a dévoilé le concept car qui sera la vedette du stand de la marque aux chevrons au prochain Salon de Shanghai. Baptisé Aircross, celui-ci a été entièrement développé en interne et apparaît comme une sorte de C4 Cactus sous stéroïdes.

Vous aimeriez savoir à quoi ressemblera le design des futures Kia ? Dans ce cas, il est grand temps de vous intéresser au concept Novo que le constructeur vient de dévoiler au Salon de Séoul. Cette étude annonçant une éventuelle berline familiale moyenne est loin de passer inaperçue, avec son profil de type fastback évoquant celui des «muscle cars» américaines des années 70.