Ou disons SAC (Sport Activity Vehicle) pour reprendre le terme marketing employé par BMW depuis la sortie de la première génération du X3. C'était en 2003 et depuis, 1,5 millions d'unités ont été produites.

On apprend maintenant que le nouveau X3 bénéficie d'un remarquable Cx de 0,29 et qu'il profite d'une longueur accrue de 5 cm au bénéfice de l'habitabilité. Outre l'affichage tête haute déjà aperçu sur les premières photos, on apprend aussi que le X3 pourra bénéficier de la Display Key introduite par la Série 7, de sièges avant ventilés ou encore du Personal CoPilot qui assiste le conducteur dans les embouteillages.

BMW confirme également que toutes les motorisations seront proposées avec la boîte auto à huit rapports et une transmission intégrale xDrive. La gamme s'étendra ensuite à des versions deux roues motrices puis à une version électrique en 2020.