Alfa Romeo Spider
Guilietta Cabriolet - 1961
89.950 €
Vendeur professionnel
Alfa Romeo Spider
Guilietta Cabriolet - 1961
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89.950 €
Vendeur professionnel
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17
-
-
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-
Etat
Occasion
Kilométrage
23.056 km
Première immat.
01/1961
Carburant
Boite de vitesse
Manuelle
Classe d'émission
Non communiqué
Données générales
-
Occasion -
Non -
Alfa Romeo -
Spider -
Guilietta Cabriolet - 1961 -
Cabriolet -
2 -
2 -
nd -
Non
Historique du véhicule
-
23.056 km -
01/1961 -
nd -
nd -
nd -
nd
Caractéristiques techniques
-
Manuelle -
5 -
80 CH -
59 KW -
nd -
4 -
900 Kg -
nd
Consommation énergetique
-
nd -
nd -
Essence
Esthétiques
-
Rouge -
Noir -
nd -
Cuir
Équipements
Toit ouvrant
Description
Dommages: aucun
Alfa Romeo Guilietta Spider Cabriolet - 1961
Alfa Romeo Giulietta Spider | Restauration complète | Numéros concordants | 1961
Points forts :
- Restauration complète
- Moteur et boîte de vitesses concordants
- Dessiné par Pininfarina
- Peinture Alfa Rosso
Alfa Romeo Giulietta Spider entièrement restaurée à vendre
L'Alfa Romeo Giulietta Spider de 1961 est une icône de l'âge d'or du design automobile italien. Ce modèle, conçu par Pininfarina, fut le premier roadster sportif à succès d'Alfa Romeo dans la catégorie 1,3 litre. Sous le capot se cache le moteur 1,3 litre quatre cylindres à double arbre à cames en tête, aux numéros concordants, développant environ 80 ch. Associé à la boîte manuelle, il offre une conduite souple et sportive. Ce modèle est équipé de son moteur et de sa boîte de vitesses d'origine, entièrement concordants. Livrée neuve à Milan, la voiture a passé la majeure partie de sa vie dans le nord de l'Italie, où elle a été entièrement restaurée fin 2014.
Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce.
Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation.
S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise.
Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture.
WhatsApp: +31641269957.
Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics.
Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition.
Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.
Alfa Romeo Guilietta Spider Cabriolet - 1961
Alfa Romeo Giulietta Spider | Restauration complète | Numéros concordants | 1961
Points forts :
- Restauration complète
- Moteur et boîte de vitesses concordants
- Dessiné par Pininfarina
- Peinture Alfa Rosso
Alfa Romeo Giulietta Spider entièrement restaurée à vendre
L'Alfa Romeo Giulietta Spider de 1961 est une icône de l'âge d'or du design automobile italien. Ce modèle, conçu par Pininfarina, fut le premier roadster sportif à succès d'Alfa Romeo dans la catégorie 1,3 litre. Sous le capot se cache le moteur 1,3 litre quatre cylindres à double arbre à cames en tête, aux numéros concordants, développant environ 80 ch. Associé à la boîte manuelle, il offre une conduite souple et sportive. Ce modèle est équipé de son moteur et de sa boîte de vitesses d'origine, entièrement concordants. Livrée neuve à Milan, la voiture a passé la majeure partie de sa vie dans le nord de l'Italie, où elle a été entièrement restaurée fin 2014.
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