Daimler SP 250

Dart LHD Cabriolet | 1962

49.950 €
Vendeur professionnel
Daimler SP 250
Dart LHD Cabriolet | 1962

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49.950 €
Vendeur professionnel
  • 19
Etat
Occasion
Kilométrage
84.141 km
Première immat.
01/1962
Carburant
Boite de vitesse
Manuelle
Classe d'émission
Non communiqué
Daimler logo
Données générales
  • Occasion
  • Non
  • Daimler
  • SP 250
  • Dart LHD Cabriolet | 1962
  • Cabriolet
  • 2
  • 2
  • nd
  • Non
Historique du véhicule
  • 84.141 km
  • 01/1962
  • nd
  • nd
  • nd
  • nd
Caractéristiques techniques
  • Manuelle
  • 4
  • 140 CH
  • 103 KW
  • nd
  • 8
  • 1200 Kg
  • nd
Consommation énergetique
  • nd
  • nd
  • Essence
Esthétiques
  • Noir
  • Rouge
  • nd
  • Cuir
Équipements
Toit ouvrant
Description
Dommages: aucun

Daimler SP 250 Dart LHD Cabriolet | 1962

Daimler SP250 Dart (conduite à gauche) | Restaurée | Boîte manuelle | 1962

Points forts :

- Restaurée
- Version rare avec conduite à gauche (seulement 1 198 exemplaires)
- Moteur V8 de 2 548 cm³
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Intérieur rouge

Daimler SP250 Dart (conduite à gauche)

La Daimler SP250, plus connue sous le nom de Dart, est sans conteste l'une des voitures de sport britanniques les plus exceptionnelles et les plus rares du début des années 1960. Daimler, alors membre du groupe Jaguar, a présenté la SP250 en 1959 comme une concurrente directe des Triumph TR et Austin-Healey, avec un atout majeur : son propre moteur V8. Ce V8 compact de 2 548 cm³, équipé de deux carburateurs SU, développe 140 ch et confère à la Dart un caractère qui continue de séduire les passionnés. La production fut limitée à seulement 2 646 exemplaires, dont 1 198 seulement en conduite à gauche, faisant de cette voiture une véritable rareté. Ce modèle particulier, mis en service le 25 avril 1962, possède une histoire mouvementée mais fascinante : initialement importée des États-Unis, elle fut exposée dans un musée pendant plusieurs années. La Daimler a été restaurée par le passé ; le faisceau électrique a été en grande partie refait, l’échappement remplacé et le châssis a reçu une nouvelle couche protectrice de bitume noir.

La carrosserie si caractéristique – un châssis en acier et une carrosserie en polyester – a été repeinte en noir profond, une couleur qui met en valeur les lignes fluides du roadster. La peinture présente un brillant homogène et les panneaux de carrosserie sont impeccables. D’élégants détails chromés, une nouvelle capote beige-brun et des roues à rayons étincelantes à 72 rayons avec verrouillage central complètent ce tableau intemporel. Décapotée, la Dart dévoile son intérieur rouge : sièges, tableau de bord et panneaux de porte sont entièrement recouverts de cuir rouge, tandis qu'une moquette rouge assortie habille le sol. Le volant Moto-Lita en bois et aluminium poli constitue une pièce maîtresse élégante, entouré d'un tableau de bord complet dans sa configuration d'origine. Le contraste entre l'extérieur noir et l'intérieur rouge profond fait de cette Dart SP250 une voiture qui attire tous les regards, que ce soit dans une collection ou dans une allée.

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