Ferrari
Prix sur demande
Vendeur professionnel
Ferrari
Partagez ce véhicule
Prix sur demande
Vendeur professionnel
-
6
-
-
-
-
Etat
Occasion
Kilométrage
-
Première immat.
-
Carburant
Boite de vitesse
-
Classe d'émission
Non communiqué
Données générales
-
Occasion -
Non -
Ferrari -
-
nd -
nd -
nd -
nd -
nd -
Non
Historique du véhicule
-
nd -
nd -
nd -
nd -
nd -
nd
Caractéristiques techniques
-
nd -
nd -
0 -
0 -
0 -
nd -
nd -
nd
Consommation énergetique
-
nd -
nd -
Essence
Esthétiques
-
Rouge -
nd -
nd -
nd
Équipements
Pas de données disponibles
Description
STORIA
Ingtroduceerd in 1992, de 512 TR was een van de laatste ontwikkelingen van de sensationele Ferrari Testarossa-supercar. Het vlaggenschipmodel van Ferrari, de Testarossa, heeft een beroemde naam uit het verleden van het Italiaanse bedrijf nieuw leven ingeblazen toen het in 1984 arriveerde. Een van generatie “Berlinetta Boxer” nieuw, de Testarossa behield zijn front-mounted, plat motorblok van 12 liter, middenmotor; deze troeft nu met een maximaal vermogen van 380 pk, dankzij vierkleppenkoppen. Ondanks de toename van het vermogen zijn wendbaarheid en rijplezier verbeterd, de auto beschikt over een uitstekende zesde versnelling en een topsnelheid van 180 mph. In tegenstelling tot sommige concurrenten had de Testarossa lichte bedieningselementen en was hij relatief eenvoudig te rijden, factoren die, samen met zijn uitstekende prestaties en indrukwekkende uiterlijk, bijdroegen aan een hoog en constant niveau van vraag.
In 1992 werd de originele Testarossa vervangen door de uitvoerig herzien en verbeterde 512 TR, met 428 pk aan de as en aanzienlijk betere grip ten opzichte van zijn voorganger, die zeer werd gewaardeerd door Autocar’s testrijder: “De 512 heeft de grip op het wegdek expliciet opgelost; het feedback van de Testarossa was niet zo scherp gericht noch uiteindelijk nuttig bij hoge snelheden.” En de 512 TR kon dat zeker aan, de gevraagde topsnelheid is 314 km/u.
PANORAMA/CONDITIES
Italiaanse auto
Matching Numbers & Colors
Serviceboekje aanwezig
Uitgebreide documentatie met onderhoudsrekeningen van het officiële Italiaanse netwerk
Voertuig behouden met tekenen van tijdverloop
De carrosserie vereist een lichte Detailing
De mechanische toestand is perfect, altijd onderhoud bij het officiële Ferrari-netwerk
De motor levert zijn kracht op een lineaire en krachtige manier, de aandrijving is zorgvuldig en de chassis reageert met de kenmerkende precisie van de 512 TR. Het is een voertuig met mechanica die geen onmiddellijke ingreep vereist.
INTERIEUR
Het interieur is een Triomf van leer en jaren negentig ontwerp. De interieurs zijn volledig origineel en bewaard, met behoud van die geur en dat gevoel dat typisch is voor Ferraries uit die periode.
Sporen van de jaren komen voor, maar compromising de elegantie van de omgeving niet; integendeel, ze geven een patina van authenticiteit die zeer gezocht is door verzamelaars van bewaarde exemplaren.
De instrumentatie is compleet, functioneel en scherp, en biedt de bestuurder die analoge feedback die de 512-serie legendarisch heeft gemaakt.
Het kopen van deze 512 TR betekent een stukje Ferrari-historie in de garage zetten met uitstekende mechanische traceerbaarheid.
Voertuig te zien in Modena, Italië.
Ingtroduceerd in 1992, de 512 TR was een van de laatste ontwikkelingen van de sensationele Ferrari Testarossa-supercar. Het vlaggenschipmodel van Ferrari, de Testarossa, heeft een beroemde naam uit het verleden van het Italiaanse bedrijf nieuw leven ingeblazen toen het in 1984 arriveerde. Een van generatie “Berlinetta Boxer” nieuw, de Testarossa behield zijn front-mounted, plat motorblok van 12 liter, middenmotor; deze troeft nu met een maximaal vermogen van 380 pk, dankzij vierkleppenkoppen. Ondanks de toename van het vermogen zijn wendbaarheid en rijplezier verbeterd, de auto beschikt over een uitstekende zesde versnelling en een topsnelheid van 180 mph. In tegenstelling tot sommige concurrenten had de Testarossa lichte bedieningselementen en was hij relatief eenvoudig te rijden, factoren die, samen met zijn uitstekende prestaties en indrukwekkende uiterlijk, bijdroegen aan een hoog en constant niveau van vraag.
In 1992 werd de originele Testarossa vervangen door de uitvoerig herzien en verbeterde 512 TR, met 428 pk aan de as en aanzienlijk betere grip ten opzichte van zijn voorganger, die zeer werd gewaardeerd door Autocar’s testrijder: “De 512 heeft de grip op het wegdek expliciet opgelost; het feedback van de Testarossa was niet zo scherp gericht noch uiteindelijk nuttig bij hoge snelheden.” En de 512 TR kon dat zeker aan, de gevraagde topsnelheid is 314 km/u.
PANORAMA/CONDITIES
Italiaanse auto
Matching Numbers & Colors
Serviceboekje aanwezig
Uitgebreide documentatie met onderhoudsrekeningen van het officiële Italiaanse netwerk
Voertuig behouden met tekenen van tijdverloop
De carrosserie vereist een lichte Detailing
De mechanische toestand is perfect, altijd onderhoud bij het officiële Ferrari-netwerk
De motor levert zijn kracht op een lineaire en krachtige manier, de aandrijving is zorgvuldig en de chassis reageert met de kenmerkende precisie van de 512 TR. Het is een voertuig met mechanica die geen onmiddellijke ingreep vereist.
INTERIEUR
Het interieur is een Triomf van leer en jaren negentig ontwerp. De interieurs zijn volledig origineel en bewaard, met behoud van die geur en dat gevoel dat typisch is voor Ferraries uit die periode.
Sporen van de jaren komen voor, maar compromising de elegantie van de omgeving niet; integendeel, ze geven een patina van authenticiteit die zeer gezocht is door verzamelaars van bewaarde exemplaren.
De instrumentatie is compleet, functioneel en scherp, en biedt de bestuurder die analoge feedback die de 512-serie legendarisch heeft gemaakt.
Het kopen van deze 512 TR betekent een stukje Ferrari-historie in de garage zetten met uitstekende mechanische traceerbaarheid.
Voertuig te zien in Modena, Italië.
Contacter le vendeur
Échangez directement avec le vendeur pour obtenir toutes les informations nécessaires.
Acheteur ?
Exigez votre Car-Pass auprès du vendeur !
Vendeur ?
N’oubliez pas de remettre le Car-Pass au moment de la vente de votre véhicule.
C’est un document légal et obligatoire. Pour plus d’infos
Gocar, tout l’univers auto en un seul endroit
Marketplace pour acheter ou vendre, site d’actualités pour rester informé et annuaire pour trouver facilement les garages professionnels près de chez vous.