Entretenu conformément à la réglementation: oui
Dommages: aucun

Ford Thunderbird mk I Classic Birds

Options: Stéréo à cassettes, climatisation, vitres et banquette électrique

La carrosserie a été refaite en rouge torche Red chez Hotrods by Mike de Huachuca City, Arizona, pendant le processus de remise à neuf. Un toit convertible blanc a été ajouté, ainsi que de nouveaux joints d'étanchéité, garnitures chromées et autres.
Des pneus radiaux à flancs blancs Coker Classic de taille 205/75 sont montés sur des roues de 15″ équipées d’enjoliveurs. La suspension avant a été révisée, quatre nouveaux amortisseurs ont été montés lors de la remise à neuf.
L'intérieur rouge et blanc a été refait avec une banquette électrique, des moquettes rouges, des garnitures sur le tableau de bord et les panneaux de porte. La climatisation a été ajoutée, ainsi qu'une stéréo à cassette de marque Thunderbird.
Le volant à deux branches, enjolivé de rouge, est placé devant une instrumentation qui comprend un compteur de vitesse de 150 mph, un compte tours de 5 000 tr/min, une horloge analogique et des jauges pour le niveau de carburant et la température du liquide de refroidissement. L'odomètre à cinq chiffres indique un peu moins de 80k miles.
Le V8 292ci Y-block a été reconstruit par la division restauration de Jasper Engines & Transmissions à Jasper, Indiana et dispose d'un filtre à air Aftermarket, et plus encore, comme détaillé sur les factures.
La puissance est envoyée aux roues arrière via une transmission automatique Ford-O-Matic à trois vitesses, qui a également été refaite par Jasper Engines & Transmissions.