Jeep CJ-7

5.7 V8 210cv Aut. + Hard-top - Fully Restored -

34.999 €
Vendeur professionnel
Jeep CJ-7
5.7 V8 210cv Aut. + Hard-top - Fully Restored -

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34.999 €
Vendeur professionnel
  • 30
Etat
Occasion
Kilométrage
208.000 km
Première immat.
03/1983
Carburant
Boite de vitesse
Automatique
Classe d'émission
Non communiqué
Jeep logo
Données générales
  • Occasion
  • Non
  • Jeep
  • CJ-7
  • 5.7 V8 210cv Aut. + Hard-top - Fully Restored -
  • SUV
  • 2
  • 3
  • nd
  • Non
Historique du véhicule
  • 208.000 km
  • 03/1983
  • nd
  • nd
  • nd
  • Oui
Caractéristiques techniques
  • Automatique
  • 2
  • 209 CH
  • 154 KW
  • 5735
  • 8
  • nd
  • nd
Consommation énergetique
  • nd
  • nd
  • Essence
Esthétiques
  • Brun
  • Brun
  • nd
  • Cuir
Équipements
Attache remorque / Direction assistée / Feux anti-brouillard / Jantes alliage / Radio / Toit ouvrant
Description
Dommages: aucun

- Jeep CJ-7 1983
- Immatriculation belge Oldtimer

- Édition "Golden Eagle"

- Brun métallisé
- Cuir Brun Mokka
- Hard-top en couleur Bronze
- Jantes alu 15' en couleur Bronze
- Autoscollants Golden Eagle disponibles (actuellement non posés)

- Restauré entièrement récemment

Châssis :
- Châssis entièrement restauré :

Sablage complet
Galvanisation
Peinture epoxy par powder-coating (Thermolaquage)
- Châssis repeint en noir après traitement

Carrosserie / Hard-Top :
- Peinture complète refaite il y a plusieurs années
- Hard-top restauré :
Revêtement structuré extérieur
Revêtement structuré intérieur
- Portes tôlées avec vitres coulissantes
- Support de roue de secours arrière renforcé

Moteur :
- Moteur V8 Chevrolet
- Bloc moteur provenant d’une Chevrolet Camaro 1969
- Cylindrée 5.7 L (350 ci)
- Collecteur d’admission aluminium
- Carburateur Edelbrock
- Cache-culbuteurs aluminium
- Allumage électronique DUI
- Radiateur aluminium neuf
- Durites de refroidissement remplacées
- Ventilateur mécanique avec carénage

Transmission :
- Boîte automatique TH350
- Boîte entièrement restaurée

Échappement :
- Collecteurs d’échappement type Hedman Hedders 4 en 1
- Ligne d’échappement complète en inox
- Double sortie arrière

Suspension / Trains roulants :
- Suspension à lames
- Amortisseurs remplacés
- Pont avant type Dana
- Pont arrière type AMC 20
- Carters de ponts repeints

Freins :
- Système de freinage remis à neuf
- Kit servo-frein ajouté
- Maître-cylindre remplacé (Montage spécifique avec servo-frein)

Roues / pneus :
- Jantes acier repeintes aux couleurs Golden Eagle
- Pneus All Terrain neufs
- Roue de secours identique, neuve

Intérieur :
- Intérieur entièrement refait :
Deux sièges avant individuels refaits
Banquette arrière refaite
Panneaux de portes refaits
Moquettes complètes neuves (avant, arrière, coffre)
Habillages latéraux refaits
Ciel de toit refait
Pare-soleil refait
- Arceau intérieur gainé
- Console centrale refaite
- Ceintures de sécurité présentes

Poste de conduite :
- Tableau de bord refait
- Instrumentation d’origine conservée
- Volant bois
- Levier de vitesses automatique
- Autoradio ancien format

- Livrée avec Contrôle Technique et Car-Pass
- Aucun frais à prévoir, prête à rouler !
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