Mercedes 300

SL Cabriolet | 1990

Dommages: aucun

Mercedes 300 SL Cabriolet | 1990

Mercedes-Benz 300 SL | Historique connu | 112 239 km | 2 propriétaires | 1990

Points forts :

- 112 239 km vérifiables
- Carnet d’entretien présent et complet
- Livrée neuve en Allemagne

Deuxième propriétaire
- Moteur 6 cylindres 3,0 litres avec boîte automatique

Mercedes-Benz 300 SL avec historique d’entretien

La Mercedes-Benz SL de la génération R129, lancée en 1989, est encore considérée aujourd’hui comme l’un des roadsters les plus raffinés jamais sortis de Stuttgart. Dessinée par Bruno Sacco, la R129 incarne l’équilibre parfait entre élégance, sécurité et plaisir de conduite ; une voiture visionnaire, notamment grâce à des innovations telles que l’arceau de sécurité à déploiement automatique. La 300 SL était propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres d'une grande douceur, développant 190 ch, associé à une transmission automatique qui rend la conduite particulièrement agréable. Cet exemplaire affiche 112 239 kilomètres au compteur, un kilométrage certifié, et est accompagné d'un carnet d'entretien complet – une rareté qui témoigne de son historique méticuleux. Livrée neuve en Allemagne et ayant appartenu à son deuxième propriétaire, cette voiture possède un historique clair et traçable. En 2025, la transmission automatique a été vidangée et les fluides remplacés, ainsi que l'huile hydraulique du toit ouvrant – vous garantissant ainsi un véhicule prêt à prendre la route et techniquement à jour.

Sa peinture gris argenté – refaite avec soin par le passé – confère à cette SL une allure fraîche et élégante qui s'accorde parfaitement avec les lignes intemporelles de la R129. Ses flancs fluides, sa calandre horizontale distinctive ornée d'une étoile centrale et son arrière large aux feux caractéristiques dessinent une silhouette qui, plus de trente ans après sa sortie, attire toujours les regards. Équipée d'un toit rigide et d'une capote, cette SL est utilisable en toutes saisons. L'intérieur respire le raffinement du savoir-faire allemand : sièges avant en cuir noir à réglage électrique, moquette anthracite foncé et tableau de bord en loupe de bois précieux qui apporte une touche chaleureuse à cet habitacle par ailleurs élégant. Climatisation d'origine, vitres électriques et ordinateur de bord classique complètent le confort. L'alliance de la teinte gris argenté extérieure et de l'intérieur sombre confère à ce roadster une allure sportive et élégante intemporelle.

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