Mercedes
Prix sur demande
Partagez ce véhicule
-
6
-
-
-
-
Prix sur demande
Vendeur professionnel
Etat
Occasion
Kilométrage
-
Première immat.
-
Carburant
Boite de vitesse
-
Classe d'émission
Non communiqué
Partagez ce véhicule
Partagez ce véhicule
Données générales
-
Occasion -
Non -
Mercedes -
-
nd -
nd -
nd -
nd -
nd
Historique du véhicule
-
nd -
nd -
nd -
nd -
nd -
nd
Caractéristiques techniques
-
nd -
nd -
0 -
0 -
0 -
nd -
nd -
nd
Consommation énergetique
-
nd -
nd -
Essence
Esthétiques
-
Bleu -
nd -
nd -
nd
Équipements
Pas de données disponibles
Description
GENERAL:
Mercedes-Benz 380SE uit 1981 met ongeveer 147.000 kilometer. Het gaat om een nationaal voertuig dat vanaf nieuw in Spanje is geregistreerd en gedurende zijn hele leven aan slechts twee eigenaren heeft toebehoord, altijd in gebruik geweest en regelmatig door de ITV-keuringen is gegaan. Zojuist is er een tune-up uitgevoerd. Hoewel op de fotoreportage de iconische ster op de motorkap zichtbaar is, is deze helaas gestolen na afloop van een klassieke-autoferia.
Historische notitie over het model: Behorend tot de beroemde W126-generatie ontworpen door Bruno Sacco, redefineerde de S-Klasse die eind jaren 70 werd gelanceerd het concept van een internationale luxueuze sedan dankzij innovaties op het gebied van aerodynamica, actieve veiligheid en structurele lichtheid. De 380SE-versie wordt aangedreven door de beroemde M116 V8-motor van 3,8 liter met lichte legering, een blok dat bekend staat om zijn soepele werking, mechanische betrouwbaarheid en het vertegenwoordigen van de perfecte balans tussen executive comfort uit die tijd en prestaties op de snelweg.
CARROSSERIE EN SCHADEBEHANDELING:
De carrosserie verkeert in over het algemeen goede staat en is nooit betrokken geweest bij een ernstig ongeval, met uitsluitend de gebruikelijke krassen van dagelijks gebruik die op de foto’s te zien zijn. De lak behoudt een goede glans, hoewel deze meerdere kleine defecten vertoont die eenvoudig te verhelpen zijn. De onderkant verkeert in zeer goede staat dankzij het feit dat hij altijd in een garage in een droog klimaat zoals Madrid heeft overnacht; zoals op de beelden te zien is, vertoont men slechts een minimale oppervlakkige roest zonder grotere betekenis.
MECANICA:
De motor en de versnellingsbak zijn altijd goed onderhouden geweest. Door de leeftijd van de vorige eigenaar is er de laatste jaren echter weinig mee gereden, waardoor het aan te raden is een lichte inspectie en extra afstelling uit te voeren.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert in goede staat, zeer gezond en met slijtage die volledig in overeenstemming is met de kilometerstand. Het is onbekend of de bekleding en het interieur origineel zijn ten tijde van fabriekssaldo.
DOCUMENTATIE:
Voertuig met nationale Spaanse inschrijving vanaf oorsprong, geschiedenis van twee eigenaren en regelmatig doorlopen ITV-keuringen in de loop van zijn leven.
RECEPTIE/AFHALING:
De auto bevindt zich in Madrid, Spanje. In geval van toewijzing zal de afhaling plaatsvinden op die locatie, met de koper de beschikking over een gratis opslagtermijn van 10 dagen.
Mercedes-Benz 380SE uit 1981 met ongeveer 147.000 kilometer. Het gaat om een nationaal voertuig dat vanaf nieuw in Spanje is geregistreerd en gedurende zijn hele leven aan slechts twee eigenaren heeft toebehoord, altijd in gebruik geweest en regelmatig door de ITV-keuringen is gegaan. Zojuist is er een tune-up uitgevoerd. Hoewel op de fotoreportage de iconische ster op de motorkap zichtbaar is, is deze helaas gestolen na afloop van een klassieke-autoferia.
Historische notitie over het model: Behorend tot de beroemde W126-generatie ontworpen door Bruno Sacco, redefineerde de S-Klasse die eind jaren 70 werd gelanceerd het concept van een internationale luxueuze sedan dankzij innovaties op het gebied van aerodynamica, actieve veiligheid en structurele lichtheid. De 380SE-versie wordt aangedreven door de beroemde M116 V8-motor van 3,8 liter met lichte legering, een blok dat bekend staat om zijn soepele werking, mechanische betrouwbaarheid en het vertegenwoordigen van de perfecte balans tussen executive comfort uit die tijd en prestaties op de snelweg.
CARROSSERIE EN SCHADEBEHANDELING:
De carrosserie verkeert in over het algemeen goede staat en is nooit betrokken geweest bij een ernstig ongeval, met uitsluitend de gebruikelijke krassen van dagelijks gebruik die op de foto’s te zien zijn. De lak behoudt een goede glans, hoewel deze meerdere kleine defecten vertoont die eenvoudig te verhelpen zijn. De onderkant verkeert in zeer goede staat dankzij het feit dat hij altijd in een garage in een droog klimaat zoals Madrid heeft overnacht; zoals op de beelden te zien is, vertoont men slechts een minimale oppervlakkige roest zonder grotere betekenis.
MECANICA:
De motor en de versnellingsbak zijn altijd goed onderhouden geweest. Door de leeftijd van de vorige eigenaar is er de laatste jaren echter weinig mee gereden, waardoor het aan te raden is een lichte inspectie en extra afstelling uit te voeren.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert in goede staat, zeer gezond en met slijtage die volledig in overeenstemming is met de kilometerstand. Het is onbekend of de bekleding en het interieur origineel zijn ten tijde van fabriekssaldo.
DOCUMENTATIE:
Voertuig met nationale Spaanse inschrijving vanaf oorsprong, geschiedenis van twee eigenaren en regelmatig doorlopen ITV-keuringen in de loop van zijn leven.
RECEPTIE/AFHALING:
De auto bevindt zich in Madrid, Spanje. In geval van toewijzing zal de afhaling plaatsvinden op die locatie, met de koper de beschikking over een gratis opslagtermijn van 10 dagen.
Contacter le vendeur
Échangez directement avec le vendeur pour obtenir toutes les informations nécessaires.
Acheteur ?
Exigez votre Car-Pass auprès du vendeur !
Vendeur ?
N’oubliez pas de remettre le Car-Pass au moment de la vente de votre véhicule.
C’est un document légal et obligatoire. Pour plus d’infos
Gocar, tout l’univers auto en un seul endroit
Marketplace pour acheter ou vendre, site d’actualités pour rester informé et annuaire pour trouver facilement les garages professionnels près de chez vous.
