La Porsche 930 Turbo est une voiture révolutionnaire qui a changé à jamais le paysage des voitures de sport. C'était l'une des premières séries de « Turbos », et offrait des performances explosives, tout en restant pratique et facilement utilisable au quotidien.

 La 930, construite de 1975 à 1989, a été divisée en deux versions principales : les voitures de 3,0 litres sans refroidisseur intermédiaire de 1975 à 1977 et les voitures de 3,3 litres avec refroidisseur intermédiaire construites de 1978 à 1989. Ces dernières appartiennent aux passionnés les plus célèbres. Avec le grand aileron arrière de style « feuille de thé », les ailes arrière élargies et les roues extra larges. À partir de 1985, Porsche commence également à proposer la 930 en version cabriolet et Targa, mais en raison du prix très élevé de l'époque, elles sont assez rares.

 Cette Porsche 930 Cabriolet de 1988 a été livrée neuve au premier propriétaire aux États-Unis le 1er septembre 1988. Elle a sa PREMIÈRE PEINTURE ORIGINALE en blanc (blanc Grand Prix) avec un intérieur en cuir bordeaux et un tissu bordeaux & un toit à COMMANDE ÉLECTRIQUE et est équipée de jantes alliage Fuchs noires.

 La climatisation, les rétroviseurs électriques, les vitres électriques, le manomètre d'huile et de turbo, les lave-phares et la radio cassette Blaupunkt la complètent.

 Numéro de châssis : WP0ZZZ93ZJS070389

 Après être restée plusieurs années chez le premier propriétaire aux USA, la voiture a été vendue en Belgique,

 Un rapport d'expertise d'un expert indépendant et un contrôle en 111 points d'un concessionnaire officiel Porsche de Belgique sont disponibles.

 Ainsi que le carnet d'entretien.

 La voiture est également en PARFAIT état technique, elle a reçu un nouvel embrayage et un nouveau volant moteur en 10/2023 et le différentiel a également été entièrement révisé. Ça roule à merveille !

 La Porsche 930 est une véritable icône des années 80 et était tout autant une voiture d'affiche que la Testarossa ou la Countach de l'époque. On estime que moins de 1 000 cabriolets ont été produits, ce qui rend cette voiture assez rare et recherchée. Lorsque l'on combine cela avec l'entretien récent et détaillé de la voiture et le fait qu'elle n'a eu que trois propriétaires depuis son lancement, cela devient une proposition très attrayante. Avec l'été qui approche à grands pas, c'est le moment idéal pour acheter un cabriolet, et il n'y a rien de mieux qu'un cabriolet Porsche Turbo.