Triumph TR6
Petrol Injection
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Données générales
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Occasion -
Non -
Triumph -
TR6 -
Petrol Injection -
Cabriolet -
2 -
2 -
nd -
Non
Historique du véhicule
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43.546 km -
08/1972 -
nd -
nd -
nd -
nd
Caractéristiques techniques
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Manuelle -
4 -
150 CH -
nd -
2500 -
6 -
nd -
nd
Consommation énergetique
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nd -
nd -
Essence (super)
Esthétiques
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Bleu -
Noir -
nd -
nd
Équipements
Pas de données disponibles
Description
Triumph TR6 PI, année 1972.
Numéro de châssis 1CP53295LP.
Extérieur bleu foncé, intérieur noir avec sièges en cuir noir et moquette noire.
Capote en mohair bleu et couvre-capote en vinyle noir. Il s'agit d'une rare et recherchée Triumph TR6 PI aux spécifications européennes, équipée du système d'injection mécanique Lucas.
Seuls 5.333 exemplaires à conduite à gauche furent produits, ainsi que 8 370 à conduite à droite pour le marché britannique. La TR6 PI et la TR5, toutes deux dotées du même moteur 2,5 litres et des mêmes caractéristiques techniques, sont les modèles les plus exaltants de la gamme des roadsters Triumph. Le moteur six cylindres de 150 ch SAE confère à la TR6 PI un caractère résolument sportif, accompagné d'une sonorité d'échappement rauque et envoûtante.
Ce bel exemplaire fut restauré.
La carrosserie fut entièrement repeinte, à l'intérieur comme à l'extérieur, et l'intérieur fut entièrement refait à neuf. La voiture conserve de jolis détails d'origine, tels que ses jantes en acier d'usine avec enjoliveurs noirs et l'éclairage intérieur placé entre les sièges.
Elle est équipée des options suivantes : overdrive, direction assistée électrique EZ, sièges confort en cuir avec dossiers plus hauts et appuie-tête, tableau de bord en noyer, deux rétroviseurs chromés montés sur les portières, volant Moto-Lita à jante en bois, radiateur haute capacité en aluminium, allumage électronique et système d'échappement en acier inoxydable.
La Triumph TR6 est le modèle le plus populaire de la gamme TR, la version PI étant la plus recherchée. Elle représente la dernière des authentiques roadsters britanniques « à la carrure imposante », avec son moteur six cylindres en ligne sous un long capot et sa position de conduite basse, juste devant l'essieu arrière, offrant au conducteur des sensations proches de celles d'un pilote de chasse.
Voici un très bel exemple de TR6 PI, proposé au prix d'un modèle à carburateur… Difficile de résister !
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